Rambler's Top100

главная форум галерея блоги помощь
Сегодня понедельник 22.01.2018

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Vertigo 35 FW, постройка из КИТа
Сергей Сергеевич
сообщение 9.1.2018, 19:15
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз







С Новым Годом - с Новой Стройкой Друзья!
Мысли о создании этой модели появились давненько.
Разработка дело не быстрое, порой муторное, так что от желания до реализации прошло больше года.
Была надежна что в разработке поможет уже имеющийся опыт от Vertigo 2М.
Но, как показали расчеты по весовым характеристикам - использовать конструктив от полтинника не вариант.
Так что разработку пришлось начинать с чистого листа.
Отдельное спасибо Михаилу Никитину, его модель EDGE 540 под 35СС (взлетный 5000гр), послужила мне хорошим примером и очень помогла.

Немного о характеристиках модели:
Размах -1850 мм
Длина -1760 мм
Sкр - 61 дм2
Вес - про вес не спрашивайте, сам не знаю.
Одно могу сказать, класс 35СС это как раз тот самый случай когда надо сделать как можно легче,
к этому я и стремился, ну а что получится мы скоро узнаем.
Прорезка из березовой фанеры 3мм и бальзы 3мм.

Да начнется стройка wink.gif

Первым делом я отшлифовал прорезку, до выборки деталей.
Эта операция не является обязательной, но я не жалею потраченного времени.
Копоть от резанной фанеры слетает и дерево становится чистым и приятным на ощупь.







Вес всех фанерных деталей.





Бальза, пять с половиной листов, толщиной 3мм.



Вес всех бальзовых деталей.



Капот у вертиги - завораживающее зрелище, он огромный по сравнению со всеми коллегами в своем классе.








--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 9.1.2018, 19:16
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Вес капота, пока что не обрезанный и без отверстий.



Фонарь кабины тоже не маленький, 800мм в длину, так же не обрезан.



Вес фонаря.




Ну и еще один маленький момент, который я думаю, будет интересен именно разработчикам моделей.

Количество деталей -246 шт.
Длина реза фанеры -77 м.
Длина реза бальзы -40 м.

Думаю такими данными интересно делиться, так что если кто захочет выкладывайте, будет интересно.

PS удачи мне smile.gif


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 9.1.2018, 21:59
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1,491
Регистрация: 13.2.2011
Из: Новороссийск
Пользователь №: 1,038
Спасибо сказали: 748 раз





[quote name='Сергей Сергеевич' date='9.1.2018, 19:16' post='

PS удачи мне
[/quote] А, почему бы и нет, конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 10.1.2018, 19:19
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





После шлифовки и выборки деталей, предварительная склейка.
Некоторые детали необходимо склеить из нескольких частей, перед сборкой в общую конструкцию.

Крепление оперения.



Крепление капота.



Первый шпангоут.



Стрингеры хвостовой балки.



Петля руля направления.



Всего добавил 36 фото.


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 11.1.2018, 17:57
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Сборка носовой части фюзеляжа.











Добавил в фотоальбом 23 фото.


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 12.1.2018, 20:15
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Продолжаем собирать носовую часть.









Вес носовой части, готова к обтяжке.



Добавил 44 фото.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 13.1.2018, 17:47
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Сборка хвостовой балки.












--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 15.1.2018, 14:23
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Обшивка бальзой, шпон 1,5 мм.



Вес хвостовой балки.



Вес фюзеляжа в сборке.



Фюзеляж приобрел форму.



Забрал основные стойки шасси с фрезеровки.




--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 18.1.2018, 10:03
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Сборка руля направления.












--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Сергеевич
сообщение 20.1.2018, 15:41
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 431
Регистрация: 28.6.2015
Из: Энгельс
Пользователь №: 2,780
Спасибо сказали: 819 раз





Закончил руль направления.











Добавил 32 фото.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему


2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.1.2018, 2:34
Copyright © 2007 yug-models.ru все права защищены.



Rambler's Top100