Rambler's Top100

главная форум галерея блоги помощь
Сегодня вторник 16.10.2018

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику sergey56gr. Спасибо сказали: 138
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
27.8.2018, 23:17 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
Цитата(федор @ 27.8.2018, 22:18) *
Друзья, Санечку мы видели и общались на встрече в Геленджике, это было совсем недавно, а вчера мне сообщили; Саши, нет( Александр Сыров). ................


Очень жаль. Я с ним общался только по телефону или через личные сообщения и абсолютно согласен с Федором с его отзывами о Balu.
Я уже не одно лето жажду, точнее к сожалению. жаждал с ним встретиться, но каждый раз получалось, что когда он приезжал сюда, я все время как раз был очень далеко от дома.
А Федор- ваще-та редиска, я ведь просил позвонить когда Александр здесь появиться, чтобы встретиться, вместе посидеть поговорить. Теперь уже это не возможно.
А какая причина что случилось.....?
Raptor
29.4.2017, 8:54 Открытое первенство г. Новороссийск
Соревнования в спорт. зале Дворца творчества
По просьбе трудящихся - проверка загрузки филей
Прасолов Владимир
6.4.2017, 18:43 Полеты в Новороссийске
и в окрУге
Постучу по голове, т.е. по дереву- ох ребятки, как бы выи не доигрались с такими полети.... Только- только отстояли, добились не полого запрета на все радиоуправляемые самолеты.. а вы бомбочки сбрасываете. Попробуй докажи , что это просто деревяшки бутафорные,
да еще и прогуливающихся по набережной подвергаете опасности бреющими проходами.
Wetal2006, noot, Борис Борисович, Прасолов Владимир, Максим Повольнов
21.2.2017, 23:30 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
RUS 23, eleron29
20.2.2017, 8:14 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Vasiko, sergei1276, RUS 23, eleron29
4.10.2016, 22:41 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
Цитата(Balu @ 4.10.2016, 22:50) *
Федя, это в Новосибирске фотографировал? Рассказал бы, что за двигатель на фото, что за моделка, где на полётах побывал, на природе. ЯК нужно было с фанатизмом поснимать - все узлы до последней заклёпки, многим моделистам было бы интересно и полезно посмотреть, особенно копиистам.



Вот именно.!!!!!
Balu
4.10.2016, 21:03 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
Цитата(федор @ 4.10.2016, 21:36) *
[attachment=52124:P_201610...71223_1_.jpg]


Это где фотки ты насобирал , А модэлка - это в гостях у Толокнова был?, Что-то бардачек тамошный явно не в стиле Андрея Федоровича.
Vasiko, Balu
29.8.2016, 12:28 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
Ну и кто же там шеф. А на счет выпендрежа над головами зевак - абсолютно согласен, другое дело, что у нас проблема найти поле без кольев и буераков- проблема,
У нас только отменили закон о безпилотниках, но ведь и возвернуть взад, это у нас запросто -если начнут опять наглеть все.
Как то недели полторы назад на пляжу в Алексино наблюдал картину - посреди площади между тувалетом и фонтаном мужик солидного возраста и внушающих размеров, открыл коробок, надел на морду лица забрало, достал из коробки квадрокоптер и начал дрочить моторчики . А народищу там - сами знаете скока. Так как я был не один и надо было догнать убегающих бледнолицых гостей, то я не смог сказать ему все что я думаю по этому поводу. А именно из-за таких вумных крутых и придурковатых, летающих перед окнами белых домов, да на глиссадах аэропортов и ввели закон. Слва богу в думе и управлении воздушных сообщений есть бывшие моделисты , которые и смогли отстоять преимущество технического творчества перед наркотой. Но второй раз сделать это будет гораздо труднее

P.S.
Как то на каком-то форуме читал возмущения одного из хоббистов, по поводу "придурошных" полицейских, , которые повязали его за то что тот в Ватикане перед хазой Папы Римского решил полетать.... Вот и делайте выводы.
TehMeh, Vasiko, Balu, RUS 23, eleron29, helifox, Борис Борисович
19.7.2016, 23:19 Как я переделал JR-66 MAX на 2,4 ГГЦ
Видео и полезные ссылки
Постучу по столу и по голове, т.е по дереву , что бы не сглазить. при переделки своего передатчика я снял термоусадку с модуля из-за этого ввиду многократных примерок переворачиваний., дерганий и пр. у меня по очереди почти все проводки отрывались на переходе от пайки к мягкому проводу благо я по привычке сразу все зарисовал.. Так вот проблем с подпайкой проводков взад- не заметил. Кстати на счет термоусадки. Меня уже напугали, что она может быть какой-то там с экранирующим эффектом и мол зря я снял ее . Надо мол было как во всех ролика в ютубе- просто наср..., т.е. нагадить внутри передатчика из пистолета расплавленным пластмассом и просто прилепить плату намертво навсегда, Но однако я видел и ролики, где из новых ( своих) корпусов вынимали этот модуль и также вставляли в старый корпус передатчика. Кстати насчет расплавленной пластмассы из пистоля. К нас на работе один мужик делал для рыбалки переговорное устройство и к нему антеннку вроде как на 2,4 ГГц. Методом подгонки- откусывал понемногу проволоку с катушки (спиральки) на стержне антеннки и замерял мощность излучения, найдя максимум он слегка обоср..., т.е. обмазал ее этой пластмасской и замерял снова мощность и офигел- она значительно стала меньше но другого способа зафиксировать витки не нашем. потом он решил облагородить ее и надел сверху термоусадку- мощность опять упала. Он снял ее и ездит на рыбалку с морщинистой некрасивой антенной.. Он же меня предупредил, что бы я не вздумал сверлить в плате даже с самого края дырочки, т.к. в ГГцовых платах текстолит многослойный с несколькими экранирующими прослойками. Там ведь как и везде сейчас - двухсторонний, а то и многослойный монтаж. А на счет термоусадки на плате сказал, что вряд ли она имеет экранирующее значение т.к. от наводки между самими деталями на плате она вряд ли поможет, а остальное до фени.
Надо будет в выходные выйти на двор и проверить дальность...

На счет облета- надо наконец то после слав богу завершенного ремонта хазы- отремонтировать самолеты и летать, летать , и летать. И наконец то - заняться копией.
федор, Balu
18.7.2016, 20:35 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Извиняюсь что опять, как всегда, вроде как не в тему. просто как-то здесь я пытался добиться информации про затронутую тему 2,4ГГц, за что получил упрек и рекомендацию смотреть в соотв. разделах ,
В результате чего я все таки нашел и сделал что хотел , т.е. переделал свой передатчик на 2,4 ГГц если кого-то заинтересует - вот здесь об этом подробно:
http://www.yug-models.ru/forum/index.php?s...amp;#entry88890
noot, Борис Борисович, werschina
18.7.2016, 18:27 Как я переделал JR-66 MAX на 2,4 ГГЦ
Видео и полезные ссылки
]Давно хотел переделать свой JR-66 MAX на 2,4. ГГц, и вот наконец -то, нашел информацию , что именно можно туда втулить, т.е. вот этот самый модуль.

http://www.parkflyer.ru/ru/product/103811/

Который я выписал из Китая вместе с приемником

http://www.parkflyer.ru/ru/product/185814/#position=149335

Вот что у меня получилось. Прошу ногами не пинать - снимал сам одной рукой, а другой пытался что-то показывать. Соединить три сюжета в один , конечно было бы не плохо, но я думаю и так можно выложить.
Этот модуль можно вставит практически в любой передатчик с РРМ сигналом, (некотрые передатчики выдают сигнал РСМ или как мой могут и тот и тот выдавать) Кстати «Паркфлаер» обычно предлагает сразу три разновидности модулей это DFT, DJT, и DHT.
Первый DFT и второй DJT –соответственно один с буквой F для передатчиков Футаба, второй с буквой J, соответственно для JR. Они уже сразу в корпусах, которые вставляются в соответствующие (со сменным модулем) аппаратуры, вместо старого модуля. Отличаются они друг от друга лишь размерами и формой корпусов и расположением разъемов и ни чем не отличаются по сути от безкорпусного , т.е встраиваемого модуля DHT. И к ним подходит довольно большой перечень приемников

Вот здесь – не большая подборка скачанная с комментариев в Паркфлаере, по приемникам и модулям и «дружба между ними»

http://rc-master.ucoz.ru/publ/21-1-0-43

там если кликнуть по соотв. картинке – то можно еще больше узнать -и инструкции и советы и ссылки
А я по незнанию долго и упорно ждал когда же появится комплект для моей JR.
И так вот оно- видео, «Как я переделал передатчик»
извиняюсь как правильно вставить видео не разобрался- только ссылками получается...

https://youtu.be/3UH4m6tcMAc

https://youtu.be/JpCkLQMGkgc

https://youtu.be/0sRni20FwPA

Инструкция к приемнику и передатчику
13.4.2016, 11:47 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
На центральном рынке в большом павильоне рядом с одним из входов в мясной отдел есть магазин "Инструменты" там какие-то черепки (свечи, коленвалы, головки и пр.)для пил, газоноколосилок и пр. хрени есть.
Raptor
5.4.2016, 20:07 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Класс.!!!
Хороший полет и хорошая музыка ,просто супер.
Не то что как часто- как прилепят какой нибудь хард-рок или негритянские присказки.
И положение горизонта относительно капота - довольно четко держал, Такое ощущение как бут-то сам в кабине сидишь. При. полете на справжнем аэроплане именно так и летают - ВИЗУАЛЬНО держат одинаковым положение горизонта относительно капота, и тогда полет с отказавшими приборами не страшен и скорость и будет постоянной и вираж без скольжения и пр. Эх где мои молодые студенческие и соответственно- аэроклубовские годы.
Когда видео с квадриков выкладывают как-то не так ощущается чувство полета, а когда видна морда самолета и нет никаких зависаний на месте-как будто сам в кабине самолета сидишь.
Кстати камера просто камера или это полет с забралом на морде лица. Если без забрала - то вдвойне класс.
MacGregor
31.3.2016, 18:50 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
От такой бабушки , я думаю, никто не откажется tongue.gif tongue.gif tongue.gif
Raptor
3.3.2016, 23:55 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(Andrei 73 @ 3.3.2016, 20:39) *
..................как подберу подходящий хостинг для панорам........


извиняюсь, что не в тему, Но можно было бы сказать и по-русски - "Подберу место - где разместить" , а то заполонили русский язык всяким гадами, в смысле гаджиками, хостелами, хосписами, холдингами, консалтингами и консорциуами прочей мурой, вроде как нельзя сказать просто о понятно. А то другой раз с разгону и не поймешь, или это про смертельно больных или про место на сервере, про впаривание всяких идей большим дядям про доходы, толи наоборот как бы за чужей счет у когото занять побольше ну и т.д.
Я уже молчу, что молодежь не знает чем отличается руль высоты от элеватора а руль поворота от рудера....... А ни чем, Только одно очень доходчиво и наглядно, а другое ---целование мэриканской задницы.


Прошу ногами не пинать. Как выражовываетя молодежь - ИМХО (т.е. - мое лишнее мнение)
TehMeh, eleron29, helifox, Максим Повольнов
16.12.2015, 21:29 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(noot @ 16.12.2015, 21:43) *
Всё отличненько пропиталось и "смазалось". Не вижу смысла накладывать "полоски" стеклоткани. Ничего там не расколется и не отвалится - не веришь, сам попробуй laugh.gif laugh.gif laugh.gif



Постучал по столу и по голове, т.е. по дереву . Дай бог, что бы все так и было.
А на счет попробовать самому , то в свою бытность, когда подрабатывал во Дв. Пионеров, - тоже вел модэлку, то пробовал не единожды , Поэтому и говорю- ПРОВЕРЕНО НЕ РАЗ и к сожалению это так и есть.
У меня в гараже лежит практически (насколько я доверяю глазомеру) такой же планер , только полоностью самодельный Делал я с пацаненком, здесь - во дв. пионеров. Думали выступать в троеборье, - продолжительность, дальность, скорость, Было раньше такое упражение, точнее три отдельных полета в программе соревнований. по радиопланерам. Но пацан ушел в Армию ....
Так вот там зализы (переход крыла в фюзеляж) для простоты формования приклеивались на фюзеляж из бальзовых накладок с последующей обработкой и усилением стеклотканью. Через эти "накладки" проходит трубка на которые одевались консоли. Так еще до первой затяжки на леере, т.е еще до полетов, просто еще при постройке при неосторожном обращении появилась трещина по стыку бальзы и самого фюзеляжа. и потом она не однократно давала знать о себе,
А на пилотажках треснутые капоты переставали повторно трескаться на том же самом месте (от вибрации) либо после оччень "жирных "(многослойных)" накладок ткани , что не есть ко-ро-шо либо после полностью новой выклейки......ну и т.д.


правда тогда понятия не имели, что такое ЦИАКРИН
eleron29, Raptor
16.12.2015, 20:32 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
А что, просто залил эпоксидкой (как в народе говорят - бакситкой) и все ???

После не зашкуривал (до снятия краски, т.е. не оголял до появления стеклоткани) вдоль трещин миллиметров по 10-15 в обе стороны и полосками пропитанной эпокидкой стеклоткани не усиливал ???

Дело в том что к застывшей эпоксидке (и стеклоткани) новая эпоксидка "прилипает " ну так скажем - хреновастенько. Как там в "Джентельменах удачи" : - "Расколется на первом же скачке, редиска" Стоит только слегка придавить рядом с трещиной как свежая застывшая эпоксидка сначала помутнеет т.е. появится расслоение а потом просто отскочит.

ПРОВЕРЕНО НЕ РАЗ.

Собственно и накладка из пропитанных полосок стеклоткани тоже далеко не единое целое как при изначальном склеивании одновременно нескольких слоев, но за счет большой площади контакта все- таки не так сразу отслаивается.
Raptor
1.12.2015, 22:13 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(D0KT0R-93 @ 1.12.2015, 23:03) *
.......... Ну а так, скажу кратко - ПОРЖАЛ laugh.gif laugh.gif laugh.gif




это точно- классный сюжетик.
noot, Raptor, D0KT0R-93
29.10.2015, 23:26 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
г.г.
Цитата(noot @ 29.10.2015, 22:16) *
Пишу в этой теме, так как это тоже вроде как авиа встречи biggrin.gif
Сегодня в кинотеатре "Родина" состоялась встреча со школьниками г. Анапа, Героя Российской Федерации Шарпатова Владимира Ильича, командира самолёта Ил-76, принудительно посаженного на аэродром вблизи города Кандагар в Афганистане.... На основе реальных событий был снят фильм "Кандагар".

А одним из борт-инженеров на этом самолете был Сергей Бутузов (награжден Орденом Мужества). Я с ним учился на одном курсе в КАИ (1973-79 г.г.) И еще тогда мы вместе летали на планерах в Казанском аэроклубе
Wetal2006, noot, Raptor, Борис Борисович, Максим Повольнов
21.10.2015, 18:41 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(noot @ 21.10.2015, 19:16) *
.........
Сегодня через час с небольшим будет ровно ЧЕТЫРЕ ГОДА как я открыл тему "Полёты в Анапе" ......



drinks.gif drinks.gif drinks.gif
noot, Raptor
18.10.2015, 22:23 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(noot @ 18.10.2015, 22:02) *
Сегодня полетали отлично, погода благоприятствовала l_sunny.gif
.......................... на Сукко. Море - сказка..., тишина.biggrin.gif.
Просидели до заката (не фотошоп, все натуральное) smile.gif


Последних две фотки- хоть на фотовыставку....
noot, Raptor, Борис Борисович
30.9.2015, 19:39 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
Цитата(helifox @ 30.9.2015, 7:18) *
Это где Вы такой радиообмен слышали? :-)


В аэроклубе (в частности - в Казанском и в Таганрогском.) и там, согласно наставлению по производству полетов для спортсменов, именно перед 4-м разворотом запрашивали разрешение на посадку. А если полотнищами на грунте было выложено несколько ворот, то еще и уточняли на какую полосу , чио бы правильно начать выполнять поворот. А при посадке с прямой - естественно -на посадочном курсе запрашивали, а вот приводов ни дальних ни ближних в аэроклубах не было....

Цитата(helifox @ 30.9.2015, 7:18) *
Мы вроде как не летчики от сохи, и коньяки с пивом вместо "школы" не пивали :-)

Вот здесь согласен на все 100% т.к. ни один человек хоть раз поднявшийся в небо- никогда ни на что его не променяет.
Raptor
29.9.2015, 23:45 Полёты в Анапе
небольшой фотоотчёт
На счет выпуска и уборки закрылков.
Закрылки служат для увеличения площади крыла и увеличения кривизны профиля , что дает значительный прирост коэффициента подъемной силы, и следовательно уменьшение посадочной и взлетной скорости, и как следствие - уменьшение длины разбега и пробега.
Но нельзя забывать что любая механизация крыла, всегда увеличивает и сопротивление причем зачастую значительно больше чем подъемную силу . и соответственно отношение коэфф. подъемной силы к коэфф. сопротивления ,т.е. аэродинамическое качество- уменьшается. Поэтому закрылки в большой авиации убирают после отрыва, сразу как только самолет перейдет в стабильный набор высоты. причем при уборке закрылков он сначала немного проваливается, но угол набора высоты из-за увеличения качества- при этом увеличивается. А убирать закрылки на вираже- это только дополнительный шанс допустить еще какую нибудь ошибку в пилотировании. А при заходе на посадку закрыли выпускают непосредственно перед 4-м разворотом, но так чтобы перед началом разворота уже установился устойчивый режим. Шасси тоже выпускаются между 3-м и 4-м разворотами. , а перед самим 4-м разворотом идет доклад " борт №... на 4-том, закрылки, шасси выпушены, высота .... .., скорость такая-то. (должны сотов. инструкции.)... разрешите выполнить разворот для захода с курсом...... на посадку. " И
газиком и интерцеторами - регулируют угол снижения , т.е. глиссаду.
Raptor, Борис Борисович
8.9.2015, 19:25 "Авиамодельный клуб "Черное Море"" г. Новороссийск, Анапа, Геленджик"
Решаем вопросы, обмениваемся опытом, помогаем новичкам.
В отличии от предыдущего репортажа с МАКСа у меня ситуация была противоположная. Дело было в субботу- второй день для всех желающих. Сначала было пасмурно Потом в самом разгаре пилотажной программы ливалул дождяра и как говорят продвинутые юзеры - нипадецки Но вскоре он закончился и праздник продолжился. даже временами выглядывало солнышко, Что обидно все павильоны резко позакрывали, и самое обидное, что как потом выяснилось, в некоторых павильонах сидели мои друззя, однокурсники с бейджиками участников. Но к счастью дождь был не очень долгим и благодаря этому ничто потом не слепило, даже не понадобились очки- хамелеоны, а снимки получились хоть и мрачноватые, но вполне приемлимые .
И так программу открывали вертолеты, потом летали планера, ЯК-130 , Потом гидросамолет БЕ-200, к созданию которого я тоже приложил руку (с карандашом) еще "добавил" дождя Потом летали Ли-2, СуперДжет ... А потом долгожданные группы . "Витязей" "Стрижей" и пр. я уже видел много раз, А вот" Балтийских пчел" я увидел воотчию- впервые- очень впечатлило, Но так как после дождя выгодная позиция у самой изгороди была утеряна, и пришлось внука держать на плечах, то фоток нет.
Странно, почему-то фотки загрузились в обратной последовательности.
Vasiko, noot, Raptor
25.8.2015, 19:56 Новая асфальтовая полоса.
В районе Витаминкомбината.
У Робертуса ЯК-130 не пенопластовый (ЕППешниый) , а композитный и полностью самодельный, если конечно считать кучу мастерских с ЧПУшными станками кампутирами, малярками и пр. крутняком считать самоделкой. У него даже на приборной панели - ЖКИ монитор полностью рабочий, А маникен летчика - полная фотографическая копия летчика- испытателя ОКБ им Яковлева (фамилию не помню.)
sergei1276

3 страниц V   1 2 3 >
Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 19:43
Copyright © 2007 yug-models.ru все права защищены.



Rambler's Top100