Rambler's Top100

главная форум галерея блоги помощь
Сегодня воскресенье 18.11.2018

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику sergei1276. Спасибо сказали: 1251
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
28.4.2017, 9:05 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Борисович выздоравливай!
Борис Борисович
29.3.2017, 19:29 Хорошее настроение
Всяки ржаки
http://politklubok.ru/blog/43213526447/Ukr...aid=1&pad=1
Группой экспертов Харьковского бронетанкового завода, совместно со специалистами шведской фирмы "Бофорс" (Bofors) и голландской ИКЕА (IKEA), закончены работы по описанию и анализу повреждений потерянных Россией в боях против ВСУ в 2014 - 2016 гг. новейших танков "Армата".

В подготовленном докладе группы указывается, что всего в боестолкновениях было задействовано 160 "Армат", в модификациях Block-1 (40 единиц), Block-2 (75 единиц) и Block-3 (45 единиц), из которых безвозвратно потеряно 157 машин (все уцелевшие относятся к модификации Block-3).
федор
4.3.2017, 19:25 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Цитата(noot @ 4.3.2017, 17:48) *
Посвятили в парапланеристы Андрюху...., девчёнки долго смеялись biggrin.gif

Ну почему же только дефченки,у меня живот болел о смеха biggrin.gif Но Андрюха мужик JC_goodpost.gif
Максим Повольнов
25.2.2017, 12:03 T-34/85 (Зав. №183), Берлин 1945г, 1/35(№ набора: 13295)
Обзор
Еще нашел.
федор, Raptor
21.2.2017, 21:41 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Борис Борисович выздоравливай! friends.gif
Wetal2006, Raptor, Борис Борисович, Максим Повольнов
11.1.2017, 16:28 23 декабря день дальней авиации.
Володя,а военную тайну так и не выдал rolleyes.gif JC_goodpost.gif
RUS 23
23.12.2016, 18:16 23 декабря день дальней авиации.
В 203-м полку приключилась история, имевшая широкую огласку в Дальней авиации. Случай был связан с Моздоком, откуда самолеты полка работали при выполнении тактических пусков ракет в ходе плановых дивизионных учений. 24 марта 1983 года экипаж Ту-22К № 63 в составе командира корабля майора М. Ф. Чижова, штурмана старшего лейтенанта С. М. Дроздецкого и оператора капитана В. И. Мерзликина должен был выполнить ночью полет по маршруту ведущим ударной группы с тактическим пуском ракеты на 700-м полигоне. Уже после получения предполетных указаний было принято решение о смене курса взлета на обратный, но из-за невнимательности штурмана курс самолета был установлен с ошибкой на 180°. Из-за этого полет выполнялся в зеркальном отражении к заданному маршруту и ракетоносец ушел в обратном направлении от группы. Ситуацию усугубило то, что весь полет должен был проходить в режиме радиомолчания. Ни руководитель полетов, ни центры управления воздушным движением нарушения не заметили. После нескольких поворотов экипаж выполнит положенный тактический пуск ракеты (слава богу, что не боевой...) по случайной цели в Азовском море, и взял, как они считали, курс на Барановичи. Стечением обстоятельств все открывавшиеся на земле ориентиры в точности соответствовали заданным по маршруту.

Спустя некоторое время в Тбилисском РЦ УВД заметили самолёт, летящий в направлений госграницы СССР и информировали КП ПВО о нарушителе. На перехват идущему на юг неопознанному самолету было поднято дежурное звено истр######телей Су-15 с аэродрома Марнеули. В это же время, согласно заданию, оператор Ту-22К должен был ставить пассивные помехи. В итоге экраны РЛС истр######телей оказались забиты помехами и перехват сорван. Через несколько минутТу-22Коказался над Ираном. При пересечении «ленточки» самолет шел точно по международной трассе, поэтому иранцы не отреагировали на появление нежданного гостя. Экипаж даже не представлял себе всю рискованность своего положения: иранцы в это время воевали с соседним Ираком, имея налаженную систему ПВО, на счету которой числилось порядочное число сбитых чужих самолетов. Вскоре в стороне показались огни большого города, оказавшегося Тегераном. По расчету, самолет должен был как раз проходить очередной поворотный пункт маршрута, и штурман искренне считал, что внизу видит огни Курска.

В итоге Ту-22К вышел к крупному городу Мешхед на северо-востоке Ирана, возле которого располагалась крупная авиабаза. Здесь штурман дал команду снижаться, полагая, что самолет достиг конечного пункта маршрута - аэродрома Барановичи. Командир корабля смущали лишь видные внизу под луной горы с заснеженными вершинами, которых никак не могло быть посреди белорусских равнин. Начал догадываться о потере ориентировки, летчик ответил - «никаких снижений, пока не пойму, где мы» и встал в круг. Чтобы определить место самолета, экипаж стал запрашивать землю по всем возможным каналам. Никто не отвечал... Подали сигнал «Бедствие». Потеря ориентировки стала очевидной, когда стало всходить солнце - совсем не с той стороны, где ему следовало быть. Стало понятно, что последние три часа они летели обратным курсом - на восток вместо запада! Командир приял решение повернуть на север - там, по всей видимости, должна была находиться своя территория. По счастью, вскоре на запросы открытым текстом ответил аэродром истр######телей Мары-1 на юге Туркмении. Экипаж сумел выйти на него и благополучно приземлился с минимальным запасом топлива. По воспоминаниям капитана В. И. Мерзликина, «пока выходили к аэродрому, была поднята пара истр######телей на перехват и сопровождение, так как мы шли из Ирана и уже сменились коды опознавания.

Один из лётчиков перехватчиков в суматохе забыл включить свою систему опознавания и они гонялись друг за другом где-то рядом. А мы уже в районе 3-го разворота, 4-го и заходим на посадку. Позже командир сказал - при проходе над полосой разглядел наши самолёты со звёздами и солдата-караульного, расстёгнутого до пупа и с висящим ремнем. Если бы не видел звёзд, вас бы катапультировал, а сам бы врезался в землю. Решил так, еще когда в круг стали».
http://aviator.guru/blog/43590892997/I-v-c...9B430&tmd=1
федор
24.11.2016, 21:01 T-34/85 (Зав. №183), Берлин 1945г, 1/35(№ набора: 13295)
Обзор
Миша специально для тебя фото нашел,смотри историю rolleyes.gif
Берлин, 1945 год. Обратите внимание на защиту Т-34 от фаустпатронов.
Олег 01
22.10.2016, 6:28 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Еще пара фоток,у Борисовича на базе.
PILOTAGNIK, афганец, Raptor, Борис Борисович, Максим Повольнов
22.10.2016, 6:16 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Да классно днюху Макса отметили JC_goodpost.gif
PILOTAGNIK, Vasiko, Борис Борисович, Максим Повольнов, Bладимир
3.10.2016, 20:31 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Борис Борисович,я как обычно с ночевкой и рыбалкой приеду JC_goodpost.gif
Борис Борисович
14.9.2016, 19:35 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
14.9.2016, 19:07 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
RUS 23, helifox
14.9.2016, 18:51 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
RUS 23, helifox
9.9.2016, 21:56 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Цитата(Wetal2006 @ 9.9.2016, 11:19) *
Ай Уассссся маладэсь !!! biggrin.gif

Ветал,хочь уссысь,но приедь,анапчане сонные каки ето sad.gif
Wetal2006, Максим Повольнов
6.9.2016, 19:56 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
александр84, Емельянников Иван Иванович, eleron29, helifox
6.9.2016, 19:12 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
александр84, eleron29
6.5.2016, 23:53 Pilatus PC-21 масштаб 1:4
Цитата(RUS 23 @ 6.5.2016, 19:45) *
Пока читал и перечитывал инструкцию ...напрочь забыл наш родной РУССКИЙ... biggrin.gif

Серега, это тебе спасибо !!!
Без твоей помощи путь к завершению был бы на порядок длиннее и тернистее... drinks.gif

Ото я смотрю вы "шпрехать" начали biggrin.gif Зачётный аппарат!Буду присутствовать на облете!
helifox
6.5.2016, 19:31 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Цитата(Raptor @ 5.5.2016, 20:46) *
К 12 постараюсь приехать.

К 12дцатому? http://9maysberbankvideo.ru/videos/9may.mp4
Raptor, Борис Борисович, Максим Повольнов, werschina
4.5.2016, 21:05 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Классно было в Темрюке,летали столько,что техника не выдерживала.У пайпера подкосы отламывались,на аэродроме есть бригада механиков,за 15 мин все починили.Спасибо Борис Борисович!
eleron29, Борис Борисович, Максим Повольнов, werschina
2.5.2016, 15:00 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Цитата(Eferalgan @ 1.5.2016, 21:10) *
А у меня движок с одного цилиндра чёрным плюётся и на обороты не выходит. Завтра разберу , сегодня меня хватило только на один болт, чтоб капот снять. Там они глубоко и далеко. Гибким поводком запарился попадать.

Готовить технику нужно заранее angry.gif
Борис Борисович
1.5.2016, 19:50 ПОЛЕТЫ В ТЕМРЮКЕ
Цитата(noot @ 30.4.2016, 22:58) *
Ладно восторженных криков, хлопаний в ладоши... Подведём итоги...
БОРИСОВИЧ МОЛОДЕЦ!!!! biggrin.gif
Ушатался и налетался я так, что приехав домой упал и уснул...

Не Санек,налетался-ушатался ,это я biggrin.gif Сбился считать свои полеты,из пяти-четыре литра укатал,зато прилетался к модели dance2.gif За это огромное спасибо Борис Борисовичу JC_goodpost.gif
Vasiko, Борис Борисович, Максим Повольнов, werschina
25.4.2016, 21:18 Полёты на Тамани
В субботу В Чепигинской с лебедки стартовали,у меня рекорд 780 метров над стартом!
https://www.youtube.com/watch?v=2RYhqUB1GvQ...eature=youtu.be
helifox
21.4.2016, 20:36 Авиамодельный клуб "ХелиКо"
электро, ДВС, реактивные, модели копии-полукопии, помощь новичкам
Валера когда вотсапится будешь?Володи 23 тоже не хватает.Подключаемся,не стесняемся!
RUS 23
20.4.2016, 15:08 Авиамодельный клуб "ХелиКо"
электро, ДВС, реактивные, модели копии-полукопии, помощь новичкам
Все добавил.
helifox

21 страниц V   1 2 3 > » 
Текстовая версия Сейчас: 18.11.2018, 19:38
Copyright © 2007 yug-models.ru все права защищены.



Rambler's Top100