Rambler's Top100

главная форум галерея блоги помощь
Сегодня среда 14.11.2018

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Полёты в Ейске и его окрестностях, моделизм жив !
andi
сообщение 21.10.2018, 20:34
Сообщение #161


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 2.3.2010
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 253 раза





Так тут ведь как! Количество бортов не менее 3-х в перманентном ЛП состоянии - это как гардероб. Один костюм занашивается и теряет вид ohmy.gif . А так полетал на одном, другом biggrin.gif А конверсионные движки позволяют наращивать парк без стрессов biggrin.gif . Да и делать бройлера из нарезки - не интересно.
При всей уверенности, что полетит - всегда ожидание как? Сплошные плюсы. К тому же каждый прожитый день должОн иметь след. biggrin.gif

Кстати, на данный момент сей аппарат в сборе ( без ВМУ, колес, приемника, батареи) , но 4 серво на борту, шасси, консоли и при размахе 244 весит немного меньше 3,5 кг. Так что алюминий по кругу - не страшно biggrin.gif

В следующем году майские считай 10 полноценных дней. Так что очень надеюсь выгулять несколько Красных в Ейске.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andi
сообщение 28.10.2018, 17:22
Сообщение #162


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 2.3.2010
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 253 раза





Бесстрессовое для бюджета мероприятие по ВМУ для самика. biggrin.gif

Все таки решил оставить 29,9 см3 конверсию на восстановление Желтой Кэтти, на этот приобрел за 3200р. блок 2Т двигателя для триммера. Поршневая ф 44,5 мм. Ноунейм. Качество отливки превосходное, облой на рубашке, если где и был, смахивался простой кисточкой! ohmy.gif Резал не разбирая поршневую. Раскидал обвес, заглушил окна ветошью, бумажным скотчем. Потребовалась одна бита , ключи на 8, 13,17, отвертка "+". Перед процессом разборки залил полстаканчика топлива, подкачал праймером топливо, со второго рывка запустился. ОЧХОР! Убрал завышенные ХХ.
Серва газа на консоли непосредственно на двигателе. Все сделано напильником и болгаркой. На консоль сервы газа, накладки на серву газа и привод карба потребовался сверлильный станок.

На все про все "ушло" итого часа 4. С пятницы вечер до воскресенье утро.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andi
сообщение 5.11.2018, 15:43
Сообщение #163


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 2.3.2010
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 253 раза





Продолжил подготовку к сезону. Косынки крепления двигателя вырезаны, покрашены, ВМУ смонтирована на самик. Хаб составной , диск крепления винта напрессован на горячую, нарезана резьба м8 для крепления носика кока. Потратил время на решения неожиданной засады - нет винта! Начал переделку винтов-деревяшек от турниги 2х20х6. Они аПсалютно бесполезны, но , если получится, надеюсь использовать. По фото видно что и как . Единственно, для упрощения сделал внешние накладки из фанеры. Пока не довел ( выхи кончились), но планирую. biggrin.gif Для сравнения положил рядом фиалку 3х19х10 ( она очень легкая для ВМУ). Ну и как всегда Котэ отметился мурлыканьем, растет как будто его поливают.

Сообщение отредактировал andi - 5.11.2018, 15:44
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andi
сообщение 10.11.2018, 15:30
Сообщение #164


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 2.3.2010
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 253 раза





Доделал глушитель, выхлоп под фюзеляж. Получилось покатать ВМУ с 2-х лопастной переделкой. Условно шаг получился 12-14. На максимаме потоком "сдувает" biggrin.gif .

Сообщение отредактировал andi - 10.11.2018, 15:32
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему


3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 14.11.2018, 5:56
Copyright © 2007 yug-models.ru все права защищены.



Rambler's Top100