Rambler's Top100

главная форум галерея блоги помощь
Сегодня вторник 16.10.2018

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Хобби центр "SudoModelist.ru"
SudoModelist.ru
сообщение 1.1.2002, 2:53
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток, друзья! В наличии модели кораблей французского флота от фирмы "КомБриг"

Броненосец Hoche — французский броненосец, построенный в 1880-х годах. Первый низкобортный мореходный броненосец первого класса в ВМС Франции.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7738-b...s-hocheosh.html

Броненосец Henri IV — оригинальной конструкции французский броненосец второго класса. Построен в экспериментальных целях, для проверки ряда радикальных концепций и технических решений, которые предполагалось применить на последующих кораблях.

http://sudomodelist.ru/1-700/7915-bronenos...i-iv-1903g.html

Крейсер Waldeck-Rousseau — французский броненосный крейсер одноименного типа времён Первой и Второй мировых войн.

http://sudomodelist.ru/1-700/8160-kreyser-...seau-1911g.html

Крейсер Algerie — тяжёлый крейсер французского флота периода Второй мировой войны.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7354-h...er-algerie.html

Броненосец Voltaire— эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Второй в серии из 6 единиц («Дантон», «Кондорсе», «Дидро», «Вольтер», «Мирабо», «Верньо»). Назван в честь одного из крупнейших французских философов-просветителей XVIII века Вольтера.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7244-l...aire-1911g.html

Скидки!:
http://sudomodelist.ru/prices-drop

В наличии различные элементы(мачты, стволы, блоки, иллюминаторы, трапы, стойки и многое другое) от фирмы "RB Model":
http://sudomodelist.ru/206-rb-model

Книги:
http://sudomodelist.ru/58-knigi

Различное фототравление в масштабах 1/700, 1/350, 1/200, 1/100:
http://sudomodelist.ru/475-sudomodelist

Всегда в наличии модели кораблей от фирмы "КомБриг":
http://sudomodelist.ru/34-kombrig

АКЦИЯ!!! При покупке полного комплекта картонных моделей от издательства "Орел": журнал, резка и ФТД. Скидка -10%:
http://sudomodelist.ru/61-bumajnoe-modelirovanie

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 5.10.2014, 17:27
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Хобби центр "SudoModelist.ru"

Судомодельный магазин SudoModelist.ru - это не только место, где можно приобрести модель парусника или товары для судомоделизма - это, в первую очередь, постоянно действующая выставка-продажа и регулярно обновляющаяся экспозиция.


Наши сотрудники обладают большим опытом в подборе судомоделей и товаров для судомоделизма, оборудования и аксессуаров. Каждый клиент рассматривается как эксклюзивный, поэтому практически не бывает двух одинаковых решений.
Сайт sudomodelist.ru посвящен для всех поклонников стендового судомоделизма. Мы занимаемся продажей готовых моделей кораблей, а также наборов для самостоятельной сборки моделей кораблей из картона/бумаги, пластика и дерева. Также у нас Вы можете приобрести необходимый инструмент, материал, сопутствующие товары для стендового судомоделизма. Осуществляем отправку по всей территории России.

Наш сайт будет интересен всем, кто любит флот и его историю, кто увлекается стендовым судомоделизмом, а также всем, кто хочет сделать элегантный и оригинальный подарок.

В продаже есть модели парусных кораблей, морские сувениры и судомодели: русского, советского и российского военного и гражданского флота, военные суда мировых войн и современности разных государств, времен античности и средневековья, суда эпох Колумба, испанского, английского и пиратского владычества на всех морях и океанах.

На нашем сайте в разделе Судомоделизм, представлены сборные модели как для профессионалов, со множеством деталей и сложной сборкой, так и модели для начинающих требующие несложной сборки.
Также спешим Вам сообщить, что хобби центр SudoModelist.ru является многопрофильным предприятием. Мы профессионально занимаемся изготовлением, монтажом и обслуживанием морских и пресноводных аквариумов любой формы и сложности. При центре работает аквариумный магазин, где представлен большой ассортимент аквариумов, оборудования, абсорбентов, средств по уходу, кормов, аквахимии и также внушительный ассортимент аквариумных гидробионтов и водных растений. Террариумный отдел, зоотовары также порадуют Вас выбором и приемлемыми ценами.
Наше туристическое агентство подберет и спланирует Ваш отпуск или путешествие.
К нам можно прийти всей семьей и просто увлекательно провести время. Хобби центр "SudoModelist.ru" — место, где зарождается увлечение.

Наш сайт:
http://sudomodelist.ru/content/4-o-nas
Наша группа в вк:
https://vk.com/aquaangel_modelism


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 8.10.2014, 19:59
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток!

Наш магазин продолжает пополняться моделями фирмы "КомБриг"

Начнем с 700-ого масштаба:

Пётр Великий — первый полноценный броненосец (мореходный монитор) российского флота. Разрабатывался с 1867 года под девизом «Монитор-крейсер». Построен по проекту контр-адмирала А. А. Попова. Был близок по типу к британскому броненосцу HMS Devastation (1871). Заложен на Галерном острове в 1869 году. Первоначально имел название «Крейсер». 30 мая 1872 года, в день 200-летия со дня рождения Петра I был переименован в «Пётр Великий». В августе 1872 года корабль был спущен на воду и переведен в Кронштадт для достройки. Первым командиром корабля был назначен капитан 2 ранга В. И. Попов. Достройка окончена в 1877 году. Первоначально квалифицирован как монитор, с 1 февраля 1892 года эскадренный броненосец. Один из сильнейших броненосцев своего времени. Вооружение состояло из четырёх 12-дюймовых (305-мм) орудий с длиной ствола в 20 калибров, размещённых по два в концевых башнях. Кроме этого на корабле установили шесть 87-мм (4-х фунтовых) пушек, так же были предусмотрены места для установки двух 9-дм (229-мм) мортир. Машины оказались неудовлетворительными и в 1881 году корабль был переоборудован в Глазго компанией Randolph and Elder. В 1903 годупереоборудован в учебное судно для подготовки артиллеристов. С 1917 года использовался в качестве плавучей базы для подводных лодок Балтийского флота. 25—26 февраля 1918 года совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а 11—14 апреля 1918 года оттуда в Кронштадт. 21 мая 1921 годаразоружен и переформирован в минный блокшив Кронштадтского военного порта. 18 апреля 1959 года исключён из списков судов ВМФ.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7184-petr-velikiy..

Адмирал Ушаков — русский броненосец береговой обороны, второй в серии из трёх кораблей («Адмирал Ушаков» «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин»). В начале 1892 года были заложены два броненосца береговой обороны. Один на Балтийском заводе, другой в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По сложившейся традиции право выбора названий двух новых кораблей было предоставлено Александру III. В докладе по ГМШ от 24 августа 1892 года, подписанным генерал-адмиралом, императору представили пять возможных вариантов: «Адмирал Лефорт», «Граф Орлов-Чесменский», «Адмирал Кроун», «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Сенявин». Император выбрал два последних названия. В освободившимся в 1895 году, после спуска на воду «Сисоя Великого», доке, был заложен ещё один однотипный броненосец. Он был назван «Генерал-адмирал Апраксин». В проект последнего корабля серии были внесены некоторые изменения, как в состав и расположение артиллерии (кормовая башня была одноорудийной, с рекордным для своего времени углом возвышения орудий в 35°, изменён состав и расположение противоминной артиллерии), а также несколько усовершенствовано бронирование. Кроме того, корабль получил несколько усовершенствованные орудия главного калибра.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7199--admiral-ush..

Немного слов о 350-ом масштабе:

Его Величества корабль «Тайгер» — линейный крейсерКоролевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Построен в единственном экземпляре. Являлся развитием линейного крейсера «Куин Мэри» и представлял собой сочетание большинства характеристик «Куин Мэри» и особенностей компоновки линейных крейсеров типа «Конго». Наиболее мощный и совершенный британский линейный крейсер довоенной постройки. Считался самым красивым кораблём Королевского флота.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7280-hms-tiger.html

«Ле Террибль» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers Navals Français в городе Кан. После вступления в строй «Ле Террибль» был включен в состав 10-го лёгкого дивизиона и базировался на Брест. Это соединение включало также контр-миноносцы «Ле Фантаск» и «Л’Одасье» и принадлежало ко 2-й эскадре французских ВМС, куда также входили три линкора типа «Бретань», авианосец «Беарн»,лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», а также лёгкие силы. В течение 1935 года корабль проходил интенсивную боевую подготовку в водах Атлантики. В 1936 году 2-я эскадра была переформирована в Атлантическую эскадру, но «Ле Террибль» сохранил прежнюю принадлежность к 10-му дивизиону. В мае 1937 года «Ле Террибль» действовал в Бискайском заливе у берегов Испании, обеспечивая прикрытие эвакуации гражданских лиц из Бильбао, в ходе гражданской войны в Испании. В 1937—1939 годах контр-миноносец совершил множество выходов в море, курсируя между Брестом, Ораном,Касабланкой и Тулоном и проводя насыщенную боевую подготовку. Вторжение Италии в Албанию 8 апреля 1939 года вызвало опасения во Франции, поэтому в апреле 1939 года в Гибралтаре собралось соединение флота, в состав которого вошел и «Ле Террибль». К началу Второй мировой войны входил в состав 10-го дивизиона контр-миноносцев, который, в свою очередь, был частью Рейдерского соединения. 7 октября 1939 года в составе Рейдерского соединения «Ле Террибль» отправился к атлантическому побережью Северной Африки. 16 октября 1939 года «Ле Террибль» перехватил в районе Дакара германский пароход «Халле», что вынудило немецкий экипаж затопить свой корабль. 25 октября 1939 года «Ле Террибль» совместно с «Ле Фантаск» захватил германский пароход «Санта Фе».

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7290-terrible.html

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 21.10.2014, 19:37
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток, друзья!
Начнем наши обновления с очередного корабля от производителя смолы «КомБриг»

Корабль Его Величества «Баден» — германский линейный корабль времён Первой мировой войны, принадлежал к серии супердредноутов типа «Байерн». Спущен на воду в октябре 1915 года, вступил в строй в марте 1917 года, став последним германским линейным кораблём, переданным флоту до завершения войны. Главный калибр корабля состоял из восьми 380-мм орудий, размещённых в четырёх двухорудийных башнях. Полное водоизмещение корабля составляло 32 000 тонн, максимальная скорость — 21 узел (39 км/ч). «Баден» вместе с однотипным «Байерном» были самыми мощными линейными кораблями, построенными для Императорских ВМС Германии. После вступления в строй «Баден» стал флагманским кораблём флота, сменив в этом качестве «Фридрих дер Гроссе». После поражения Германии корабль был интернирован в британской военно-морской базе Скапа-Флоу, присоединившись к уже находившимся там германским кораблям. 21 июня 1919 года контр-адмирал Людвиг Ройтер отдал приказ о затоплении германского флота. Британские моряки успели подняться на борт тонущего «Бадена», после чего отвели его на мелководье, где он и затонул. Позднее линкор был поднят и тщательно изучен британскими специалистами. В 1921 году корабль подвергли серии испытательных обстрелов, после чего сильно повреждённый «Баден» был затоплен.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7281-baden.html

Несколько слов о пластике и дополнениях к нему:

Линкор "Аризона" - представитель класса "Пенсильвания", спущен на воду в 1915г. Был потоплен японской авиацией в Перл-Харборе в 1941г. Над корпусом затонувшего корабля возведен мемориал.

http://sudomodelist.ru/hobby-boss/2190-arizona.html

Набор деревянных палуб для линкора «Аризона»

http://sudomodelist.ru/1-350/1950-paluby-nabor-dlja-d..

Стволы орудий главного калибра линкора «Аризона»

http://sudomodelist.ru/rb-model/2980-stvoly.html

"Адмирал граф Шпее" - немецкий карманный линкор типа "Дойчланд", весьма необычный корабль для своего времени. Считалось, что корабль может победить любой тяжелый крейсер и уйти от преследования любого линкора.
В 1936г. корабль был принят на службу в кринсмарине. Уже в мае корабль стал флагманом кригсмарине на большом морском параде с участием Гитлера и других высших лиц третьего рейха. Корабль принимал активное участие в гражданской войне в Испании. В 1939г. корабль проходил первый плановый ремонт. В декабре 1939г. линкор столкнулся с эскадрой английских крейсеров. В ходе этой битвы "Адмирал граф Шпее" вывел из боя крейсер "Эксетер", повредил орудия на легком крейсере "Аякс". Повреждения самого линкора были невелики, но требовали ремонта, который нельзя было осуществить за короткий срок, на этот момент корабль был окружен на рейде Монтевидео, распространялись слухи, что у выхода из Ла-Платы корабль ожидает английская эскадра. Был отдан приказ уничтожить корабль. Корабль был затоплен 17 декабря 1939г., а 20 декабря застрелился командир.
За время своей службы линкор потопил одиннадцать британских торговых судов.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/3683-kirishima.html

Кроме того для любой модели «железного» флота Вы сможете подобрать травленые леера:

http://sudomodelist.ru/223-leera

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 23.10.2014, 16:36
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Продолжаем наш марафон по фирме «КомБриг»

«Громкий» — эскадренный миноносец типа «Грозный» Второй Тихоокеанской эскадры, геройски погибший в Цусимском сражении. Зачислен в списки судов Балтийского флота 30 июня 1904 года, спущен весной 1904 года, вступил в строй 25 сентября 1904 года. Вошёл в состав «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованиемкапитана 2 ранга Г. К. Керна. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-ого отделения миноносцев. Во время Цусимского сражения 14 мая держался на траверзе крейсера «Олег», избежав повреждений. Вечером присоединился к крейсеру «Владимир Мономах», вместе с которым отражал атаки японских миноносцев. Ночью «Владимир Мономах» получил торпедное попадание и потерял боеспособность.
Около 5 часов утра на горизонте был замечен тонущий броненосец «Сисой Великий». Командир «Владимира Мономаха» Попов приказал «Громкому» следовать в распоряжение броненосца, но последний уже погружался в воду и «Громкий» был снова отправлен к поврежденному «Мономаху». Командир крейсера приказал «Громкому» прорываться во Владивосток. В этот момент был замечен японский миноносец «Сирануи», бросившийся в погоню за «Громким». В 8:35 (по японским данным) «Громкий» развернулся, и, постепенно набирая скорость, начал уходить от погони. Японский миноносец был вооружен сильнее «Громкого», но не имел преимущества в скорости. После 2 часов преследования машинная команда «Громкого» окончательно измоталась: уже около 20 часов люди находились на вахте, кочегары падали в обмороки, а у некоторых начались судороги. «Сирануи» начинал отставать, однако в 11:40 появился ещё один японский миноносец (№ 63). Положение «Громкого» стало критическим — угля осталось около 40 тонн, в то время как вновь приходилось форсировать ход и он рисковал остаться через непродолжительное время совсем без топлива. Командир корабля принял решение атаковать противника торпедами, и «Громкий», круто развернувшись, выпустил две торпеды по миноносцу «Сирануи». Первая прошла мимо, вторая не взорвалась, ударившись о борт японского корабля. Около 12 часов японские снаряды вывели из строя два котла «Громкого» и скорость миноносца упала до 16 узлов. Несмотря на это, команда «Громкого» продолжала отчаянно сражаться; на миноносце даже сменили сбитый в бою флаг. Вскоре артиллерийские погреба оказались затопленными и из всей артиллерии действовали лишь два 47-мм орудия, достреливавшие остававшийся на палубе боезапас. Японские снаряды вывели из строя все котлы русского миноносца. В 12:04 замолчало последнее орудие «Громкого» и экипаж начал отстреливаться из винтовок. Отдав команду «спасаться кто как может», командир миноносца капитан 2 ранга Г. Ф. Керн сразу же был сражён неприятельским снарядом. Судовой механик В. В. Сакс, несмотря на ранение и контузию, на протяжении всего боя организовывал борьбу за живучесть и обеспечивал ход корабля. После гибели командира корабля уничтожил секретные коды и утопил в море денежный ящик, вместе с подчинёнными открыл кингстоны в машинном отделении корабля для его затопления, чтобы миноносец не достался врагу. За время боя миноносец имел потери — 2 офицеров, 1 кондуктора и 20 матросов убитыми и 3 офицеров и 23 матроса ранеными. В 12:43 «Громкий» затонул, повалившись на правый борт. Оставшихся в живых людей японцы подобрали из воды. Миноносец «Сирануи» получил более 20 попаданий, причём на нём четырежды меняли флаг.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7272-gromkiy-.html

Владивосток — советский ракетный крейсер (до 1977 года — большой противолодочный корабль) проекта 1134. Зачислен в списки кораблей ВМФ 1 октября 1964 года. Закладка корабля состоялась 24 декабря того же года на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде под заводским номером 792. 1 августа 1969 года спущен на воду,11 сентября того же года включён в состав Балтийского флота. 1 октября 1969 года переведён в состав Северного, а 10 февраля 1970 года — в состав Тихоокеанского флота. Приказом министра обороны СССР от 24 апреля 1977 года корабль был переведён в класс ракетно-артиллерийских кораблей.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7233-vladivostok...

Набор из 8-ми орудий для крейсера «Варяг»

http://sudomodelist.ru/stvoly/7295-canet-6-dlja-varja..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 27.10.2014, 19:35
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток.
Темой сегодняшних новостей будет – авиация:

Mustang P-51B — американский одноместный истр######тель дальнего радиуса действия периодаВторой мировой войны. Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

http://sudomodelist.ru/icm/6080-mustang-p-51b-s-pilot..

A-10 Thunderbolt — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Назван в честь истр######теля-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 «Тандерболт».

http://sudomodelist.ru/revell/6167--a-10-thunderbolt...

Ла-5 — одномоторный истр######тель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 г. в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5.

http://sudomodelist.ru/zvezda-/6447-la-5.html

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 30.10.2014, 17:06
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток, друзья! Небольшое обновление в нашем магазине!

HMS Greyhound был 20-ти пушечным фрегатом, спущенном на воду 13 февраля 1720 года в Дептфорде, Англия. О его истории мало что известно, по-видимому, совместно с другими небольшими кораблями он использовался на Средиземном море для борьбы с пиратами, которые являлись бедствием для побережья. Результаты этого были неутешительными, потому что пиратские корабли быстрее и вооружались 4-6 пушками на баке и, подходя к фрегату носом, одерживали победу. HMS Greyhound, как и другие типы кораблей того периода, был очень элегантным, изысканным и умеренным в декоративных элементах. Модель корабля фирмы Corel является результатом исследований книг и моделей, выставленных в некоторых музеях. В итоге появилась модель парусника, которая хорошо представляет кораблестроение того исторического периода.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4533-greyhounde.h..

HMS Endeavour был построен в 1765 году. Три года спустя был приобретен Адмиралтейством Британии и был подготовлен для экспедиции под командованием Джеймса Кука. Никто тогда не предполагал что она продлится целых три года. Основной целью экспедиции было затмение солнца, для наблюдения за которым судно направилось на юг, к Антарктиде. После многочисленных приключений и трагедий, унесших жизни многим членам команды судна, Endeavour возвратился в Англию 13-го июля 1771 года.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4540-endeavour-.h..

"USS Constitution" был одним из 6 фрегатов, строительство которых было утверждено Конгрессом в 1794 году. От стандартных фрегатов корабль отличался более крупными размерами и лучшим вооружением. Построен в верфи "Edmund Hart" в Бостоне и спущен на воду 21.10.1797. Судно изготовлено из цельного дуба, с обшивкой местами до 18 см, корпус был защищен дополнительной облицовкой из меди и был действительно толстым, за что он получил среди противников прозвище «железнобокий старик». Первый раз фрегат тронулся в море в июле 1798 года. Его история насчитывает 200 лет, в течении которых корабль повидал все: и походы против пиратов на берегах Триполи, и многочисленные победы в войне 1812 года. Теперь он во всей своей красе стоит на причале USS Constitution Museum.

http://sudomodelist.ru/mantua/3994-uss-constitution.html

Прекрасная модель знаменитого американского клиппера "Альбатрос", построенного на верфи в Балтиморе. Он был типичным американским судном того времени - небольшим, быстрым и эффективным. Корпус выполняется с обшивкой из рейки на каркасе. В наборе чертежи и инструкции на английском языке, декоративные латунные детали выполнены методом точного литья. Детали из дерева различных пород: орех, липа. Деревянные заготовки для рангоута. Фототравленные латунные детали, нитки для такелажа, шелковый флаг. Все фанерные части вырезаны лазером для наибольшей точности.

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serija/3571-baun..

Сообщение отредактировал Аква Ангел - 30.10.2014, 17:13


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 30.10.2014, 17:07
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





HMS Wolf - 10-пушечный шлюп. Во время Семилетней войны под командованием адмирала Джорджа Родни участвовал в знаменитой атаке на французский Гавр.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7027-hms-wolf.html

Яхта «Америка» была построена в 1851 году в США менее чем за 5 месяцев. С момента принятия решения командором Нью-Йоркского яхт-клуба Джоном Стивенсом до старта регаты на «Приз 100 гиней» (эквивалент 500$) оставалось около девяти месяцев. Cиндикат, cозданный для финансирования американского участия в гонке, оказался в затруднительном положении при выборе яхты. Известный яхтенный дизайнер Джордж Стирс заявил, что за оставшееся время (а оставалось всего 5 месяцев, ведь, кроме строительства и подготовки экипажа, яхта должна была пересечь и океан) он берется создать новую яхту, которой не будет равных в мире по скорости. И это был серьезный риск, так как уверенный в себе Джордж Стирс не имел даже школьного образования. Срочный, но очень выгодный контракт на строительство принял местный судостроитель и один из богатейших людей Нью-Йорка Уильям Браун. Он тоже был уверен в себе, причем настолько, что его верфь дала обязательство нести все расходы по созданию яхты и принять их на свой счет в случае, если яхта не выиграет «Кубок 100 гиней» 22 августа 1851 года. Об этом он написал в письме уполномоченному синдиката 15 ноября 1850 года. А уже 3 мая следующего года шхуна «Америка» была спущена на воду. Не все было благополучно: на испытаниях новая яхта уступила в скорости необычайно быстроходному швертботу «Мария», показавшему максимальную скорость в 17 узлов. Правда, всех остальных новая яхта обогнала. Учитывая то, что упомянутая «Мария» пересечь океан не могла (поскольку была швертботом), синдикат принял «Америку», снизив ее контрактную стоимость с 30 до 20 тысяч долларов.
Корпус яхты «Америка» был сооружен на каркасе из пяти сортов древесины, охваченном стальными скрепами. Обшивка была выполннена из дуба, а палуба — из сосны. Подводная часть корпуса обита медными листами. Под палубой от кормы до носовой каюты проходил коридор. Сама носовая каюта, площадью около 35 кв. м, предназначалась экипажу, состоявшему из шести человек, и была оборудована спальными койками, удобными шкафчиками и кладовками. Позади нее, ближе к корме, находились два туалета, ванная комната и камбуз. В прекрасно оборудованной кают-компании находилось 15 спальных мест. Рядом с кокпитом по правому борту была устроена роскошная ванная, а на противоположной стороне находился большой гардероб. За кокпитом размещалась кладовая для парусов и кормовая каюта, отделанная с большим вкусом. Стены кают, облицованные плитками из розового и орехового дерева — украшены резьбой. Обивку сидений и драпировку изготовлены из зеленого шелкового вельвета. Действительно, американцы не жалели денег на отделку яхты.
Англичане, оценив все достоинства яхты, не спешили помериться силами. Они стремились заставить соперников выйти на старт при наименее благоприятных для американцев условиях. Наконец, 22 августа 1851 года состоялся старт ежегодной 53-мильной гонки вокруг острова Уайт. С американской яхтой соревновалось 15 лучших яхт англичан. Погода не очень благоприятствовала, и в результате гонки продолжались весь день. Первой к финишу пришла американская яхта, и лишь через 18 минут после нее финишировала первая яхта англичан — «Аврора». В 20:37 выстрелом из пушки флагманского корабля был зафиксирован финиш яхты «Америка» — она выиграла «Кубок 100 гиней». Но все было не так просто: пришедшая второй небольшая «Аврора» отстала всего на восемнадцать минут. Если бы правила соревнований учитывали разницу в размерах, то не видать американцам победы. Но после драки кулаками не машут: Стивенс и его синдикат пожинали плоды победы. Болельщики в Штатах ликовали. На следующий день «Америку» почтила визитом сама королева Англии Виктория с супругом-герцогом. Это была огромная честь. Цель была достигнута, а яхта-победительница оказалась никому в США больше не нужна. Зато англичане хотели заполучить «Америку» любой ценой. В тот же день Джон Стивенс, не долго думая, продал яхту за 5000 фунтов стерлингов, не только окупив тем самым расходы на постройку яхты и затраты на участие в регате, но и получив некоторую прибыль.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/5995-america.html

Так же в нашем магазине Вы найдете различные блоки и юферсы для своих моделей:

Юферсы:

http://sudomodelist.ru/108-ufersy

Блоки:

http://sudomodelist.ru/102-bloki

Напоминаем Вам, что клей для моделей приобретается отдельно.

http://sudomodelist.ru/klei-laki/4732-kley-premium-st..

Кроме стандартного клея для дерева, вы найдете в нашем магазине множество его разновидностей и сможете подобрать именно тот, который Вам нужен.
http://sudomodelist.ru/15-klei-laki?p=2
Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism

Сообщение отредактировал Аква Ангел - 30.10.2014, 17:13


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 31.10.2014, 20:31
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток. Небольшое обновление ассортимента в нашем магазине.

HMS Kent Cruiser. Спущен в 1901 году. Продан в 1920. После начала Первой мировой войны он была вновь введен в эксплуатацию и послал на Фолклендские острова, где он принимала участие в битве на Фолклендских островах и потопил SMS Nürnberg . В ходе сражений флаги были повреждены - новые были представлены 8 декабря 1915 года в графстве общества Кента.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7270-h...nt-cruiser.html

Усовершенствованная модель легендарного Yamato от фирмы TAMIYA основана на последних информационных данных исследований, которых провели производители. Таким предметам как корпуса и надстройки были даны новые детали на основе собранной и новой информации о судне Yamato.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/4081-yamato.html

Люгер - это род кораблей, широко использовавшийся французскими пиратами и контрабандистами в годы Французской революции и Империи. Этот тип корабля оснащен специфическими рейковыми парусами, тремя мачтами, длинным бушпритом, несколькими кливерами, а также рейковыми топселями. Люгер "Ле Курьер" был построен в 1776 г. Служба корабля была короткой - 17 июня 1778 г. "Ле Курьер" был захвачен англичанами в ходе известного боя между французским фрегатом "Ла Бель Пуль" и английским фрегатом "Аретьюза". После 2-частового боя и тщетной попытки противника взять корабль на абордаж, получив 12 пробоин у ватерлинии и потеряв 3 человек убитыми и 7 тяжело ранеными, командир "Le Courier" шевалье де’Росильи вместе с кораблем был взят в плен. Но родина не забыла своих героев из проявленное мужество он был награжден орденом Святого Людовика.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7029-le-coureur.html

Заложен в 1899 году на судоверфи Невского судостроительного и меха¬нического завода в Санкт-Петербурге. В основу проекта был положен проект фирмы Ярроу. Спущен на воду 4 августа 1901 года. Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Буйный» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, не стреляющем борту русских броненосцев, получив приказ следить за броненосцем «Ослябя». Как только «Ослябя» начал тонуть, миноносец полным ходом подошёл к гибнущему кораблю и под огнём начал спасать плавающую в воде команду. Всего «Буйный» взял на борт 204 человека, после чего попал под обстрел японских крейсеров и вынужден был прекратить спасение экипажа броненосца. После возвращения к эскадре на «Буйном» заметили горящий русский корабль, сильно обстреливаемый противником. Этим кораблём оказался флагманский броненосец «Князь Суворов». Под огнём неприятеля «Буйный» на сильной зыби подошёл к наветренному борту броненосца; каждую минуту хрупкий корпус миноносца могло раздавить о броню «Суворова». Этот отчаянный манёвр, по свидетельству современников, принёс «Буйному» и его командиру бессмертную славу. Разработка имеет хороший уровень деталировки.

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...ets-buynyy.html



Сообщение отредактировал Аква Ангел - 31.10.2014, 20:32


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 31.10.2014, 20:32
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Небольшое пополнение в ассортименте красок:

Краска- спрей Dark Green TS-91

http://sudomodelist.ru/tamiya-sprey/7297-k...6-pure-red.html

Краска- спрей Brown TS-90 (JGSDF)

http://sudomodelist.ru/tamiya-sprey/7296-k...6-pure-red.html
Небольшое обновление инструмента в нашем магазине.

Бор машинка с гибким валом:

В коробке - высокоскоростной универсальный инструмент (бормашинка), предназначенная для обработки небольших поверхностей с помощью сменных насадок. Оснащён реостатом для плавной регулировки скорости вращения вала.
Характеристики: 220 вольт; 50 Гц; 130 Вт; 8000 - 30000 об/мин.
Размер (ШхДхВ) 370х55х360 мм
Вес 2,2 кг.
Так же в комплекте - набор расходных принадлежностей, 145 штук.

http://sudomodelist.ru/bor-mashinki/5086-bormashina-s..

В комплект входят станок, блок питания, ключ для патрона, картонная упаковка.
Максимальное расстояние между столом и патроном 100мм.
Патрон от 0,6мм до 6мм.
Обороты двигателя с плавной регулировкой от 400 об/мин до 800 об/мин.
Рабочее напряжение 12Вольт.
Глубина подачи 45мм.
Корпус изготовлен из пластика (полностью защищен).
Станок мобилен, удобен для переноски, практически бесшумен. Лучший выбор для домашнего творчества.

http://sudomodelist.ru/raznoe/3518--plastik-a-4-dlja-..

Спасибо за внимание!

Сообщение отредактировал Аква Ангел - 31.10.2014, 20:33


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 4.11.2014, 19:03
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток, небольшое обновление флота в нашем магазине от производителя "КомБриг"

«Авро́ра» — крейсер 1-го ранга Балтийского флота типа «Диана». Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны.
Во время русско-японской войны участвовал в походе Второй Тихоокеанской эскадры, закончившемся Цусимским сражением. Крейсер принимал участие также в Первой мировой войне. Холостой выстрел с «Авроры» явился сигналом к штурму Зимнего дворца, крейсер стал одним из символовОктябрьской революции. В сентябре 2014 года отправлен в Кронштадт для ремонтных работ, после которых, в 2016 году, будет возвращен обратно на вечную стоянку у Петроградской набережной. Аврора является объектом культурного наследия Российской Федерации

Данная модель представлена по ватерлинию, но у нас имеется и полная версия данной модели.

По ватерлинию:
http://sudomodelist.ru/kombrig/7299-kreyser-avrora-19..
Полный корпус:
http://sudomodelist.ru/kombrig/7300-kreyser-avrora-19..

Немецкая подводная лодка первой мировой войны U 78.
Заложена Vulcan AG в Гамбурге в 1915. Спущена 27 февраля 1916.
Вступила 20 апреля 1916. 28 октября 1918 потоплена в Северном море у Хорнс-Рифа
в точке с координатами 56.02N, 05.08E торпедой английской подводной лодки "G 2".

http://sudomodelist.ru/kombrig/7307-podvodnaja-lodka-..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 9.11.2014, 9:23
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток, продолжаем обновлять наши полки со смолой.

Подводная лодка Mariotte, спущена на воду арсеналом Sherbourg 2 февраля 1911 года, без дизелей и с одним электромотором. 5 февраля 1913 года, после двухлетней достройки, лодка включена в состав флота. Активно плавала до войны.
В первые дни войны вошла в состав французской эскадры действовавшей на Средиземном море. С началом Дарданельской операции, лодка вошла в состав дивизиона французских подводных лодок действовавших у входа в Дарданеллы. Погибла 27 июля 1915 года, при попытке форсировать Дарданеллы. Лодка попала в противолодочные сети, всплыла и была потоплена турецкими береговыми батареями. Погиб весь экипаж.
Лодка имела оригинальный дизайн, более никогда не повторявшийся. Таким образом французы пытались кардинально улучшить мореходность лодки.
Водоизмещение - 530/627 т,
Размеры - 64,75x4,3x3,8 м.
Дизели - 2, электродвигатели - 2, 1400/1000 л.с.
Скорость надводная - 14,25/подводная - 11,66 уз.
Экипаж - 29 чел.
6 ТА 450 мм, 4 носовых трубчатых, 2 Джевецкого

http://sudomodelist.ru/kombrig/7309-podvodnaja-lodka-..

Немного авиации в мелком масштабе от того же производителя:

H6K — летающая лодка, четырёхмоторный моноплан-парасоль цельнометаллической конструкции.

Разработан под руководством Сидзуо Кикахура. Первый полет прототипа состоялся 14 июля 1936 года.

Принят на вооружение в январе 1938 года под наименованием летающая лодка, морской Тип 97. Использовался главным образом в качестве дальнего разведчика и транспортного самолёта.

Кодовое имя союзников — «Мэйвис» («Mavis»).

http://sudomodelist.ru/kombrig/7313-gidrosamolet-kawa..

Dornier Do 24 — немецкая трёхмоторная летающая лодка, разработанная компанией Dornier Flugzeugwerke для морского патрулирования и выполнения спасательных операций. Согласно записям Дорнье, данным самолётом за время его эксплуатации было спасено около 12 000 человек. Всего с 1937 по 1945 год было построено 279 машин этого типа.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7314-gidrosamolet-dorn..

Кроме того для любителей "моделей с нуля" в нашем магазине имеется большое количество различных чертежей судов и кораблей.

http://sudomodelist.ru/59-cherteji

Спасибо за внимание!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 11.11.2014, 21:18
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





В нашем магазине появилась пара новых орудий в 72 масштабе!

Пушка Кане. Такие орудия производились во Франции в 1890-х годах французским конструктором Кане. Вместе с 12 cm/45 (4.7") орудиями, они были продемонстрированы русской делегации в 1891-ом. Благодаря хорошо организованной системе подачи боеприпасов, орудия поражали своей скорострельностью - до 12 залпов в минуту. Сразу же была приобретена лицензия и производство в России началось уже в 1892-ом. С 1897 по 1901 таких орудий в России было построено порядка 220 шт.
Во время Русско-Японской войны, у нескольких пушек разорвало стволы, что привело к пересмотру и переделке конструкции и технологий. С 1909 года орудия Кане строятся уже по новым технологиям. Как раз эти пушки в дальнейшем используются как в 1-ую Мировую, так и в Гражданскую, причем не только на кораблях и в береговой обороне, но даже на бронепоездах и сухопутных укреплениях.
К 1941 году 196 пушек Кане все еще использовались во Флоте Красной Армии.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7318-152mm-45-pushka-k..

Пушка Обуховского завода. Пушка была испытана и принята на вооружение в 1911 году. Первоначальный заказ 505 орудий был сделан с ОСЗ и к концу 1916 года 225 уже были поставлены на флот. Еще 200 было запланировано сделать к 1917 и еще 80 к 1918 году. Сейчас точно не известно - сколько в конце концов было сделано пушек. В 1921 году 85 орудий было заказано на Пермской фабрике. Позже этот заказ сократили до 48. В 1941 году насчитывалось в общей сложности 146 орудий в эксплуатации.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7319-152mm-45-pushka-k..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 18.11.2014, 20:44
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Небольшое обновление в нашем магазине:

Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров, построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана. Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана" и „Паллада", выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных сотоварищей по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка». Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого c основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура. В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель. 27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины цусимского сражения.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7304-cruiser-pallada-1..

Breguet Br.521. После первого испытательного полета в сентябре 1933 г., 37 самолетов были произведены и поставлены в пять эскадрилий ВМС Франции в период с 1935 по 1940 год. В двух эскадрильях оставались на вооружении флота Виши после перемирия, в Бере в Южной Франции и в Карубе в Тунисе, по шесть самолетов в каждой. Немецкие Люфтваффе приобрели ряд Bizertes для своей Seenotdienst (воздушно-морской спасательной) службы в 1940 году, которые (в дополнение к трем недоставленные Bizertes) использовались для оснащения эскадрильи, базирующейся в Бресте на Атлантическом побережье Франции, когда Франция была оккупирована немцами. Впоследствии, после вторжения союзных армий в Северную Африку в ноябре 1942 года, остальные Bizertes были приняты Люфтваффе, так же для комплектации ими Seenotdienst подразделений, которые были созданы в Бискарросе и Бере. Во время высадки союзников на юге Франции в августе 1944 года, один из Люфтваффе Bizertes был обнаружен французскими войсками и использовался для нужд связи до тех пор, пока не закончились запчасти.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7316-gidrosamolet-breg..

Римская Трирема. Боевой гребной корабль, аналогичный греческой триере, являлся основным типом боевого корабля Средиземноморья эпохи античности. Три ряда весел различной длины располагались на трех уровнях. Скорость триремы составляла 6-7 узлов, в качестве вспомогательного движителя применялись два прямых паруса. Основным оружием служил таран, окованный бронзой, являвшийся продолжением килевого бруса. Во время боя триремы стремились развить максимальную скорость и ударить тараном в борт противника, сломав ему весла и пробив борт. На корабле также устанавливался "ворон" - абордажный мостик, который, при сближении с вражеским кораблем, опускался на него. Острый тяжелый металлический брус - клюв "ворона", падая, пробивал палубу противника и намертво сцеплял оба корабля. По образовавшемуся трапу легионеры попадали на вражеское судно. Экипаж триремы составлял до 350 человек, включая гребцов.

http://sudomodelist.ru/zvezda/23-rimskaja-trirema-.html

Не забываем, что в нашем магазине, Вы можете приобрести любую химию для Ваших моделей от клея, красок, различных жидкостей вплоть до пигметов. Все это Вы найдете в данном разделе:
http://sudomodelist.ru/5-tovary-dlja-modelizma

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 25.11.2014, 19:57
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Небольшое обновление.

Крупное поступление аэрографов "JAS:"

http://sudomodelist.ru/69-aerografy

Модель гаубицы Б-4

Б-4 (индекс ГАУ — 52-Г-625) — советская гаубица большой мощности калибра 203,4 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов линии Маннергейма. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1—12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивался выбор оптимальной траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на неё надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и в уличных боях в больших городах, а после её окончания долго состояла на вооружении Советской Армии как в буксируемом варианте, так и на самоходном лафете.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress/7322-gaz-6..

В 1964 году Горьковский автомобильный завод начал выпуск армейского автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Машина предназначалась для использования всеми видами вооруженных сил в любых дорожных условиях. ГАЗ-66 в массовом количестве поставлялся на экспорт и хорошо зарекомендовал себя в боевых действиях в различных регионах мира. База ГАЗ-66 послужила основой для целого семейства специализированных автомобилей. Широкое применение нашел кузов типа кунг, в частности для создания полностью автономного, мобильного пункта управления. ГАЗ-66 и сегодня находится на вооружении России и других стран.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...lenijakung.html

Harrier - первый в мире боевой самолет вертикального взлета и посадки (СВВП). Работы над СВВП английская фирма Hawker начала еще в конце 50-х годов. Опытный аппарат P.1127 совершил первый полет в октябре 1960 года. Прототип серийного самолета был передан на испытания в 1966 году. Но вооружении британских ВВС с 1969 года.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...irefly-mki.html

Мини компрессор "JAS"

http://sudomodelist.ru/kompressory/7335-kompressor-s-..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 27.11.2014, 18:15
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Друзья. Небольшое обновление.

Английский галеон "Элизабет" поддерживал корабль сэра Френсиса Дрейка "Мщение" в нападении на испанский галеон "Святая Анна". Несмотря на серьезные повреждения, полученные в сражении, "Элизабет" смогла самостоятельно дойти до английского порта Плимут.
Сборная модель “Галеон "Элизабет” является масштабной копией оригинала. В подарочный набор входят клей, кисточка, краски.

Данная модель является подарочным набором, в него входит кроме модели еще клей, краски и кисть.

http://sudomodelist.ru/zvezda/24-model-zvezda-galeon-..

К-19 — первый советский атомный ракетоносный катер, заложенный в 1958г. За многочисленные аварии имела на флоте прозвище "Хиросима". Только при покраске судна погибло 3 человека.
Первая авария произошла в 1961г. После аварии было принято мнение лодку не ремонтировать, однако члены экипажа по собсвенной инициативе ее дезактивировали, после чего К-19 была отбуксирована в Северодвинск. В 1962г. лодка прошла ремонт с заменой реакторного отсека, а также была модернизирована по проекту 658М.
В 1969г. К-19 столкнулась с американской ПЛ USS Gato в результате маневра первой. Уходя на глубину с 60 на 90м подводная лодка столкнулась с USS Gato, сильно повредив носовую часть. В 1961г. ситуация была практически та же: лодка чудом избежала столкновения с USS «Nautilus», но все же врезалась в дно.
В 1979 году признана утратившей значение как крейсер-ракетоносец и переоборудована в лодку связи по проекту 658С. Названа КС-19. Была утилизирована в 2003 году. Осталась лишь рубка.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1387-k-19.html

На момент постройки "Современного" эсминцы не производились в течение 20-ти лет, и как класс считались устаревшими: на Западе предпочтение отдавалось фрегатам. Первоочередной целью уничтожения считались атомные субмарины и только потом — надводные корабли и авиация. На новой серии эсминцев, головным кораблем которой и был "Современный", это было учтено. Вместо противокорабельных торпед были поставлены ударные ракеты. Вооружение корабля составляли: артиллерия (2×2 АУ АК-130/54), зенитная артиллерия (4×6 30-мм ЗАУ АК-630), ракетное вооружение (2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит», 2×1 ЗРК «Ураган»), противолодочное вооружение (2×6 РБУ-1000), минно-торпедное вооружение (2×2 ТА калибра 533 мм), один вертолет Ка-27.
Корабль спущен на воду в 1978г. В 1985г. корабль нес боевую службу в Средиземном море.
Корабль разобран в Мурманске в 2003г.

http://sudomodelist.ru/zvezda/3682-drednout.html

Так же грядет обновление флота от "Звезды", техники и авиации от "Восточного Экспресса" в ближайшем времени.

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 3.12.2014, 21:34
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Небольшое обновление в нашем магазине!

Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров, построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана. Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана" и „Паллада", выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных сотоварищей по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка». Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого c основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура. В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель. 27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7305-kreyse...ora-1903-g.html

HMS Glasgow — британский бронепалубный крейсертипа «Бристоль». Шестой корабль Королевского флота, носивший это название. К началу Первой мировой войны патрулировал вблизи побережья Южной Америки. 16 августа 1914 года захватил германское торговое судно Catherina.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7283-hms-glasgow-.html

Один из самых нужных модельных инструментов - кусачки:

http://sudomodelist.ru/kusachki/3599-kusachki-bokorezy.html

А так же все различные лезвия и ножи:

http://sudomodelist.ru/87-noji-i-lezvija

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 6.12.2014, 22:01
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Немного интересных кораблей от "Звезды" в нашем магазине!

Легендарный пиратский корабль, вокруг которого разворачиваются события киноэпопеи «Пираты Карибского моря». Под командованием капитанов Джека Воробья и Барбоссы «Черная жемчужина» неоднократно принимала участие в пиратских рейдах, сражалась с «Летучим Голландцем», была несколько раз проклята, дала отпор самому Кракену, побывала на краю света и выступила в качестве флагмана пиратского флота. Этот корабль неоднократно был на волоске от крушения, но благодаря своим скоростным качествам и отваге экипажа, он до сих пор величественно рассекает волны Мирового океана .

http://sudomodelist.ru/zvezda/18-korabl-djeka-vorobja..

Трирема, основной тип боевого корабля Римской империи. Три ряда весел располагались на трех уровнях. Скорость триремы достигала 6 узлов. Основным оружием служил бронзовый таран. Данная модель представляет собой личный корабль Императора. На носу и корме богато украшенного корабля располагались башенки для лучников.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1391-rimskaja-imperator..

Модель легендарного французского фрегата эпохи наполеоновских войн "Ашерон" в наши дни приобрела популярность благодаря фильму «Хозяин морей». Именно на этом корабле Рассел Кроу совершает свои подвиги. 222 детали, размер готовой модели 44 см.

http://sudomodelist.ru/zvezda/17-frantsuzskiy-fregat-..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 13.12.2014, 21:24
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Небольшое обновление по бумажным моделям.

HMS Wolf - 10-пушечный шлюп. Во время Семилетней войны под командованием адмирала Джорджа Родни участвовал в знаменитой атаке на французский Гавр.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7027-hms-wolf.html

Участвовал в Первой мировой войне, прикрывал набеговые действия лёгких сил флота. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота и 21 апреля 1921 года в состав Морских сил Балтийского моря. 5-10 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Участвовал в гражданской войне (подавление восстания на форте «Красная Горка» 13—15 июля 1919 года); входил в состав ДОТ (действующий отряд кораблей).
18 августа 1919 года во время атаки Кронштадта английскими торпедными катерами «Андрей Первозванный» получил попадание торпедой в носовую часть левого борта, выпущенной с катера под командованием Гордона Стила. После этого линкор был поставлен на восстановительный ремонт. В условиях послереволюционной разрухи он не был восстановлен. В годы гражданской войны 120-мм орудия корабля частично использовались на сухопутных фронтах, судах речных и озерных флотилий.
15 декабря 1923 года линкор был сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл и 8 февраля 1924 года исключен из списков судов Морских сил Балтийского моря. Впоследствии 203-мм башни корабля были установлены на фортах «Краснофлотский» и «Первомайский», а дальномеры и приборы управления артиллерийской стрельбой — на мониторах Амурской флотилии.

http://sudomodelist.ru/gpm/910-vykroyki-dlja-sborki-m..

Ракетные катера класса «Щольд» (норв. Skjold-classen) — серия норвежских ракетных катеров 2000-х годов. Первый корабль этого класса был построен в 1999 году, ещё пять должны войти в строй в 2008—2009 годах. Планируется, что они будут нести службу совместно со старыми ракетными катерами класса «Хёук».

http://sudomodelist.ru/boevye-korabli/927-korvet-skjo..

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SudoModelist.ru
сообщение 18.12.2014, 20:33
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 695
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 2,562
Спасибо сказали: 77 раз





Доброго времени суток! Небольшое обновление по "смоле" в нашем магазине.

Буксиры "Rowangarth" и "Bruiser" можно использовать для создания диорам в масштабе 1/700. Такие буксиры используются в основном в Великобритании и в скандинавских странах.

http://sudomodelist.ru/orange-hobby/7342-b...-i-bruiser.html

Зенитный артиллерийский комплекс, стоящий на вооружении боевых кораблей военно-морских сил ряда государств мира, в том числе США, Австралии,Великобритании, Греции, Японии, Канады, Тайваня, Израиля, Саудовской Аравии, Пакистана, Португалии. В начале 1990-х гг. комплекс входил в состав вооружения 404 кораблей (676 комплексов)[1]. CIWS расшифровывается как Close-In Weapon System — система оружия ближнего боя.
Комплекс предназначен для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта.

http://sudomodelist.ru/orange-hobby/7341-sbb-phalanx.html

Проект нового российского многоцелевого сторожевого корабля ближней морской зоны (корвет проекта 20380) был разработан для ВМФ России в ФГУП Центральное морское констукторское бюро "Алмаз" в городе Санкт-Петербурге. Новые корветы должны стать основой ВМФ России в ближней морской зоне. Головной корвет "Стерегущий" был заложен 21 декабря 2001г. на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"". "Стерегущий" впервые был представлен широкой общественности на проходившем в Санкт-Петербурге с 27 июня по 1 июля 2007 года III Международном военно-морском салоне под своим экспортным названием "Тигр". В целом от имеющихся сейчас на вооружении ВМФ Российской Федерации противолодочных кораблей корвет проекта 20380 отличается многофункциональностью, компактностью, малозаметностью, высоким уровнем автоматизации корабельных систем.
Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет при строительстве новых и модернизации существующих устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения. Это снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение 30 лет жизненного цикла корабля.

http://sudomodelist.ru/kombrig/1517-steregushhiy.html

Спасибо за внимание!


--------------------
Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/sudomodelistru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

28 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему


4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 2:44
Copyright © 2007 yug-models.ru все права защищены.



Rambler's Top100