Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Хобби центр "SudoModelist.ru"
Форум Юг-модельный. > Общие темы > Магазины, интернет-магазины.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
SudoModelist.ru
Хобби центр "SudoModelist.ru"

Судомодельный магазин SudoModelist.ru - это не только место, где можно приобрести модель парусника или товары для судомоделизма - это, в первую очередь, постоянно действующая выставка-продажа и регулярно обновляющаяся экспозиция.


Наши сотрудники обладают большим опытом в подборе судомоделей и товаров для судомоделизма, оборудования и аксессуаров. Каждый клиент рассматривается как эксклюзивный, поэтому практически не бывает двух одинаковых решений.
Сайт sudomodelist.ru посвящен для всех поклонников стендового судомоделизма. Мы занимаемся продажей готовых моделей кораблей, а также наборов для самостоятельной сборки моделей кораблей из картона/бумаги, пластика и дерева. Также у нас Вы можете приобрести необходимый инструмент, материал, сопутствующие товары для стендового судомоделизма. Осуществляем отправку по всей территории России.

Наш сайт будет интересен всем, кто любит флот и его историю, кто увлекается стендовым судомоделизмом, а также всем, кто хочет сделать элегантный и оригинальный подарок.

В продаже есть модели парусных кораблей, морские сувениры и судомодели: русского, советского и российского военного и гражданского флота, военные суда мировых войн и современности разных государств, времен античности и средневековья, суда эпох Колумба, испанского, английского и пиратского владычества на всех морях и океанах.

На нашем сайте в разделе Судомоделизм, представлены сборные модели как для профессионалов, со множеством деталей и сложной сборкой, так и модели для начинающих требующие несложной сборки.
Также спешим Вам сообщить, что хобби центр SudoModelist.ru является многопрофильным предприятием. Мы профессионально занимаемся изготовлением, монтажом и обслуживанием морских и пресноводных аквариумов любой формы и сложности. При центре работает аквариумный магазин, где представлен большой ассортимент аквариумов, оборудования, абсорбентов, средств по уходу, кормов, аквахимии и также внушительный ассортимент аквариумных гидробионтов и водных растений. Террариумный отдел, зоотовары также порадуют Вас выбором и приемлемыми ценами.
Наше туристическое агентство подберет и спланирует Ваш отпуск или путешествие.
К нам можно прийти всей семьей и просто увлекательно провести время. Хобби центр "SudoModelist.ru" — место, где зарождается увлечение.

Наш сайт:
http://sudomodelist.ru/content/4-o-nas
Наша группа в вк:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Наш магазин продолжает пополняться моделями фирмы "КомБриг"

Начнем с 700-ого масштаба:

Пётр Великий — первый полноценный броненосец (мореходный монитор) российского флота. Разрабатывался с 1867 года под девизом «Монитор-крейсер». Построен по проекту контр-адмирала А. А. Попова. Был близок по типу к британскому броненосцу HMS Devastation (1871). Заложен на Галерном острове в 1869 году. Первоначально имел название «Крейсер». 30 мая 1872 года, в день 200-летия со дня рождения Петра I был переименован в «Пётр Великий». В августе 1872 года корабль был спущен на воду и переведен в Кронштадт для достройки. Первым командиром корабля был назначен капитан 2 ранга В. И. Попов. Достройка окончена в 1877 году. Первоначально квалифицирован как монитор, с 1 февраля 1892 года эскадренный броненосец. Один из сильнейших броненосцев своего времени. Вооружение состояло из четырёх 12-дюймовых (305-мм) орудий с длиной ствола в 20 калибров, размещённых по два в концевых башнях. Кроме этого на корабле установили шесть 87-мм (4-х фунтовых) пушек, так же были предусмотрены места для установки двух 9-дм (229-мм) мортир. Машины оказались неудовлетворительными и в 1881 году корабль был переоборудован в Глазго компанией Randolph and Elder. В 1903 годупереоборудован в учебное судно для подготовки артиллеристов. С 1917 года использовался в качестве плавучей базы для подводных лодок Балтийского флота. 25—26 февраля 1918 года совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а 11—14 апреля 1918 года оттуда в Кронштадт. 21 мая 1921 годаразоружен и переформирован в минный блокшив Кронштадтского военного порта. 18 апреля 1959 года исключён из списков судов ВМФ.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7184-petr-velikiy..

Адмирал Ушаков — русский броненосец береговой обороны, второй в серии из трёх кораблей («Адмирал Ушаков» «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин»). В начале 1892 года были заложены два броненосца береговой обороны. Один на Балтийском заводе, другой в малом каменном эллинге Нового Адмиралтейства. По сложившейся традиции право выбора названий двух новых кораблей было предоставлено Александру III. В докладе по ГМШ от 24 августа 1892 года, подписанным генерал-адмиралом, императору представили пять возможных вариантов: «Адмирал Лефорт», «Граф Орлов-Чесменский», «Адмирал Кроун», «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Сенявин». Император выбрал два последних названия. В освободившимся в 1895 году, после спуска на воду «Сисоя Великого», доке, был заложен ещё один однотипный броненосец. Он был назван «Генерал-адмирал Апраксин». В проект последнего корабля серии были внесены некоторые изменения, как в состав и расположение артиллерии (кормовая башня была одноорудийной, с рекордным для своего времени углом возвышения орудий в 35°, изменён состав и расположение противоминной артиллерии), а также несколько усовершенствовано бронирование. Кроме того, корабль получил несколько усовершенствованные орудия главного калибра.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7199--admiral-ush..

Немного слов о 350-ом масштабе:

Его Величества корабль «Тайгер» — линейный крейсерКоролевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Построен в единственном экземпляре. Являлся развитием линейного крейсера «Куин Мэри» и представлял собой сочетание большинства характеристик «Куин Мэри» и особенностей компоновки линейных крейсеров типа «Конго». Наиболее мощный и совершенный британский линейный крейсер довоенной постройки. Считался самым красивым кораблём Королевского флота.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7280-hms-tiger.html

«Ле Террибль» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Корабль был построен компанией Ateliers et Chantiers Navals Français в городе Кан. После вступления в строй «Ле Террибль» был включен в состав 10-го лёгкого дивизиона и базировался на Брест. Это соединение включало также контр-миноносцы «Ле Фантаск» и «Л’Одасье» и принадлежало ко 2-й эскадре французских ВМС, куда также входили три линкора типа «Бретань», авианосец «Беарн»,лёгкий крейсер «Эмиль Бертин», а также лёгкие силы. В течение 1935 года корабль проходил интенсивную боевую подготовку в водах Атлантики. В 1936 году 2-я эскадра была переформирована в Атлантическую эскадру, но «Ле Террибль» сохранил прежнюю принадлежность к 10-му дивизиону. В мае 1937 года «Ле Террибль» действовал в Бискайском заливе у берегов Испании, обеспечивая прикрытие эвакуации гражданских лиц из Бильбао, в ходе гражданской войны в Испании. В 1937—1939 годах контр-миноносец совершил множество выходов в море, курсируя между Брестом, Ораном,Касабланкой и Тулоном и проводя насыщенную боевую подготовку. Вторжение Италии в Албанию 8 апреля 1939 года вызвало опасения во Франции, поэтому в апреле 1939 года в Гибралтаре собралось соединение флота, в состав которого вошел и «Ле Террибль». К началу Второй мировой войны входил в состав 10-го дивизиона контр-миноносцев, который, в свою очередь, был частью Рейдерского соединения. 7 октября 1939 года в составе Рейдерского соединения «Ле Террибль» отправился к атлантическому побережью Северной Африки. 16 октября 1939 года «Ле Террибль» перехватил в районе Дакара германский пароход «Халле», что вынудило немецкий экипаж затопить свой корабль. 25 октября 1939 года «Ле Террибль» совместно с «Ле Фантаск» захватил германский пароход «Санта Фе».

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7290-terrible.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья!
Начнем наши обновления с очередного корабля от производителя смолы «КомБриг»

Корабль Его Величества «Баден» — германский линейный корабль времён Первой мировой войны, принадлежал к серии супердредноутов типа «Байерн». Спущен на воду в октябре 1915 года, вступил в строй в марте 1917 года, став последним германским линейным кораблём, переданным флоту до завершения войны. Главный калибр корабля состоял из восьми 380-мм орудий, размещённых в четырёх двухорудийных башнях. Полное водоизмещение корабля составляло 32 000 тонн, максимальная скорость — 21 узел (39 км/ч). «Баден» вместе с однотипным «Байерном» были самыми мощными линейными кораблями, построенными для Императорских ВМС Германии. После вступления в строй «Баден» стал флагманским кораблём флота, сменив в этом качестве «Фридрих дер Гроссе». После поражения Германии корабль был интернирован в британской военно-морской базе Скапа-Флоу, присоединившись к уже находившимся там германским кораблям. 21 июня 1919 года контр-адмирал Людвиг Ройтер отдал приказ о затоплении германского флота. Британские моряки успели подняться на борт тонущего «Бадена», после чего отвели его на мелководье, где он и затонул. Позднее линкор был поднят и тщательно изучен британскими специалистами. В 1921 году корабль подвергли серии испытательных обстрелов, после чего сильно повреждённый «Баден» был затоплен.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7281-baden.html

Несколько слов о пластике и дополнениях к нему:

Линкор "Аризона" - представитель класса "Пенсильвания", спущен на воду в 1915г. Был потоплен японской авиацией в Перл-Харборе в 1941г. Над корпусом затонувшего корабля возведен мемориал.

http://sudomodelist.ru/hobby-boss/2190-arizona.html

Набор деревянных палуб для линкора «Аризона»

http://sudomodelist.ru/1-350/1950-paluby-nabor-dlja-d..

Стволы орудий главного калибра линкора «Аризона»

http://sudomodelist.ru/rb-model/2980-stvoly.html

"Адмирал граф Шпее" - немецкий карманный линкор типа "Дойчланд", весьма необычный корабль для своего времени. Считалось, что корабль может победить любой тяжелый крейсер и уйти от преследования любого линкора.
В 1936г. корабль был принят на службу в кринсмарине. Уже в мае корабль стал флагманом кригсмарине на большом морском параде с участием Гитлера и других высших лиц третьего рейха. Корабль принимал активное участие в гражданской войне в Испании. В 1939г. корабль проходил первый плановый ремонт. В декабре 1939г. линкор столкнулся с эскадрой английских крейсеров. В ходе этой битвы "Адмирал граф Шпее" вывел из боя крейсер "Эксетер", повредил орудия на легком крейсере "Аякс". Повреждения самого линкора были невелики, но требовали ремонта, который нельзя было осуществить за короткий срок, на этот момент корабль был окружен на рейде Монтевидео, распространялись слухи, что у выхода из Ла-Платы корабль ожидает английская эскадра. Был отдан приказ уничтожить корабль. Корабль был затоплен 17 декабря 1939г., а 20 декабря застрелился командир.
За время своей службы линкор потопил одиннадцать британских торговых судов.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/3683-kirishima.html

Кроме того для любой модели «железного» флота Вы сможете подобрать травленые леера:

http://sudomodelist.ru/223-leera

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Продолжаем наш марафон по фирме «КомБриг»

«Громкий» — эскадренный миноносец типа «Грозный» Второй Тихоокеанской эскадры, геройски погибший в Цусимском сражении. Зачислен в списки судов Балтийского флота 30 июня 1904 года, спущен весной 1904 года, вступил в строй 25 сентября 1904 года. Вошёл в состав «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского и 3 ноября 1904 года покинул Либаву под командованиемкапитана 2 ранга Г. К. Керна. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-ого отделения миноносцев. Во время Цусимского сражения 14 мая держался на траверзе крейсера «Олег», избежав повреждений. Вечером присоединился к крейсеру «Владимир Мономах», вместе с которым отражал атаки японских миноносцев. Ночью «Владимир Мономах» получил торпедное попадание и потерял боеспособность.
Около 5 часов утра на горизонте был замечен тонущий броненосец «Сисой Великий». Командир «Владимира Мономаха» Попов приказал «Громкому» следовать в распоряжение броненосца, но последний уже погружался в воду и «Громкий» был снова отправлен к поврежденному «Мономаху». Командир крейсера приказал «Громкому» прорываться во Владивосток. В этот момент был замечен японский миноносец «Сирануи», бросившийся в погоню за «Громким». В 8:35 (по японским данным) «Громкий» развернулся, и, постепенно набирая скорость, начал уходить от погони. Японский миноносец был вооружен сильнее «Громкого», но не имел преимущества в скорости. После 2 часов преследования машинная команда «Громкого» окончательно измоталась: уже около 20 часов люди находились на вахте, кочегары падали в обмороки, а у некоторых начались судороги. «Сирануи» начинал отставать, однако в 11:40 появился ещё один японский миноносец (№ 63). Положение «Громкого» стало критическим — угля осталось около 40 тонн, в то время как вновь приходилось форсировать ход и он рисковал остаться через непродолжительное время совсем без топлива. Командир корабля принял решение атаковать противника торпедами, и «Громкий», круто развернувшись, выпустил две торпеды по миноносцу «Сирануи». Первая прошла мимо, вторая не взорвалась, ударившись о борт японского корабля. Около 12 часов японские снаряды вывели из строя два котла «Громкого» и скорость миноносца упала до 16 узлов. Несмотря на это, команда «Громкого» продолжала отчаянно сражаться; на миноносце даже сменили сбитый в бою флаг. Вскоре артиллерийские погреба оказались затопленными и из всей артиллерии действовали лишь два 47-мм орудия, достреливавшие остававшийся на палубе боезапас. Японские снаряды вывели из строя все котлы русского миноносца. В 12:04 замолчало последнее орудие «Громкого» и экипаж начал отстреливаться из винтовок. Отдав команду «спасаться кто как может», командир миноносца капитан 2 ранга Г. Ф. Керн сразу же был сражён неприятельским снарядом. Судовой механик В. В. Сакс, несмотря на ранение и контузию, на протяжении всего боя организовывал борьбу за живучесть и обеспечивал ход корабля. После гибели командира корабля уничтожил секретные коды и утопил в море денежный ящик, вместе с подчинёнными открыл кингстоны в машинном отделении корабля для его затопления, чтобы миноносец не достался врагу. За время боя миноносец имел потери — 2 офицеров, 1 кондуктора и 20 матросов убитыми и 3 офицеров и 23 матроса ранеными. В 12:43 «Громкий» затонул, повалившись на правый борт. Оставшихся в живых людей японцы подобрали из воды. Миноносец «Сирануи» получил более 20 попаданий, причём на нём четырежды меняли флаг.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7272-gromkiy-.html

Владивосток — советский ракетный крейсер (до 1977 года — большой противолодочный корабль) проекта 1134. Зачислен в списки кораблей ВМФ 1 октября 1964 года. Закладка корабля состоялась 24 декабря того же года на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде под заводским номером 792. 1 августа 1969 года спущен на воду,11 сентября того же года включён в состав Балтийского флота. 1 октября 1969 года переведён в состав Северного, а 10 февраля 1970 года — в состав Тихоокеанского флота. Приказом министра обороны СССР от 24 апреля 1977 года корабль был переведён в класс ракетно-артиллерийских кораблей.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7233-vladivostok...

Набор из 8-ми орудий для крейсера «Варяг»

http://sudomodelist.ru/stvoly/7295-canet-6-dlja-varja..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток.
Темой сегодняшних новостей будет – авиация:

Mustang P-51B — американский одноместный истр######тель дальнего радиуса действия периодаВторой мировой войны. Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

http://sudomodelist.ru/icm/6080-mustang-p-51b-s-pilot..

A-10 Thunderbolt — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Назван в честь истр######теля-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 «Тандерболт».

http://sudomodelist.ru/revell/6167--a-10-thunderbolt...

Ла-5 — одномоторный истр######тель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 г. в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5.

http://sudomodelist.ru/zvezda-/6447-la-5.html

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья! Небольшое обновление в нашем магазине!

HMS Greyhound был 20-ти пушечным фрегатом, спущенном на воду 13 февраля 1720 года в Дептфорде, Англия. О его истории мало что известно, по-видимому, совместно с другими небольшими кораблями он использовался на Средиземном море для борьбы с пиратами, которые являлись бедствием для побережья. Результаты этого были неутешительными, потому что пиратские корабли быстрее и вооружались 4-6 пушками на баке и, подходя к фрегату носом, одерживали победу. HMS Greyhound, как и другие типы кораблей того периода, был очень элегантным, изысканным и умеренным в декоративных элементах. Модель корабля фирмы Corel является результатом исследований книг и моделей, выставленных в некоторых музеях. В итоге появилась модель парусника, которая хорошо представляет кораблестроение того исторического периода.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4533-greyhounde.h..

HMS Endeavour был построен в 1765 году. Три года спустя был приобретен Адмиралтейством Британии и был подготовлен для экспедиции под командованием Джеймса Кука. Никто тогда не предполагал что она продлится целых три года. Основной целью экспедиции было затмение солнца, для наблюдения за которым судно направилось на юг, к Антарктиде. После многочисленных приключений и трагедий, унесших жизни многим членам команды судна, Endeavour возвратился в Англию 13-го июля 1771 года.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4540-endeavour-.h..

"USS Constitution" был одним из 6 фрегатов, строительство которых было утверждено Конгрессом в 1794 году. От стандартных фрегатов корабль отличался более крупными размерами и лучшим вооружением. Построен в верфи "Edmund Hart" в Бостоне и спущен на воду 21.10.1797. Судно изготовлено из цельного дуба, с обшивкой местами до 18 см, корпус был защищен дополнительной облицовкой из меди и был действительно толстым, за что он получил среди противников прозвище «железнобокий старик». Первый раз фрегат тронулся в море в июле 1798 года. Его история насчитывает 200 лет, в течении которых корабль повидал все: и походы против пиратов на берегах Триполи, и многочисленные победы в войне 1812 года. Теперь он во всей своей красе стоит на причале USS Constitution Museum.

http://sudomodelist.ru/mantua/3994-uss-constitution.html

Прекрасная модель знаменитого американского клиппера "Альбатрос", построенного на верфи в Балтиморе. Он был типичным американским судном того времени - небольшим, быстрым и эффективным. Корпус выполняется с обшивкой из рейки на каркасе. В наборе чертежи и инструкции на английском языке, декоративные латунные детали выполнены методом точного литья. Детали из дерева различных пород: орех, липа. Деревянные заготовки для рангоута. Фототравленные латунные детали, нитки для такелажа, шелковый флаг. Все фанерные части вырезаны лазером для наибольшей точности.

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serija/3571-baun..
SudoModelist.ru
HMS Wolf - 10-пушечный шлюп. Во время Семилетней войны под командованием адмирала Джорджа Родни участвовал в знаменитой атаке на французский Гавр.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7027-hms-wolf.html

Яхта «Америка» была построена в 1851 году в США менее чем за 5 месяцев. С момента принятия решения командором Нью-Йоркского яхт-клуба Джоном Стивенсом до старта регаты на «Приз 100 гиней» (эквивалент 500$) оставалось около девяти месяцев. Cиндикат, cозданный для финансирования американского участия в гонке, оказался в затруднительном положении при выборе яхты. Известный яхтенный дизайнер Джордж Стирс заявил, что за оставшееся время (а оставалось всего 5 месяцев, ведь, кроме строительства и подготовки экипажа, яхта должна была пересечь и океан) он берется создать новую яхту, которой не будет равных в мире по скорости. И это был серьезный риск, так как уверенный в себе Джордж Стирс не имел даже школьного образования. Срочный, но очень выгодный контракт на строительство принял местный судостроитель и один из богатейших людей Нью-Йорка Уильям Браун. Он тоже был уверен в себе, причем настолько, что его верфь дала обязательство нести все расходы по созданию яхты и принять их на свой счет в случае, если яхта не выиграет «Кубок 100 гиней» 22 августа 1851 года. Об этом он написал в письме уполномоченному синдиката 15 ноября 1850 года. А уже 3 мая следующего года шхуна «Америка» была спущена на воду. Не все было благополучно: на испытаниях новая яхта уступила в скорости необычайно быстроходному швертботу «Мария», показавшему максимальную скорость в 17 узлов. Правда, всех остальных новая яхта обогнала. Учитывая то, что упомянутая «Мария» пересечь океан не могла (поскольку была швертботом), синдикат принял «Америку», снизив ее контрактную стоимость с 30 до 20 тысяч долларов.
Корпус яхты «Америка» был сооружен на каркасе из пяти сортов древесины, охваченном стальными скрепами. Обшивка была выполннена из дуба, а палуба — из сосны. Подводная часть корпуса обита медными листами. Под палубой от кормы до носовой каюты проходил коридор. Сама носовая каюта, площадью около 35 кв. м, предназначалась экипажу, состоявшему из шести человек, и была оборудована спальными койками, удобными шкафчиками и кладовками. Позади нее, ближе к корме, находились два туалета, ванная комната и камбуз. В прекрасно оборудованной кают-компании находилось 15 спальных мест. Рядом с кокпитом по правому борту была устроена роскошная ванная, а на противоположной стороне находился большой гардероб. За кокпитом размещалась кладовая для парусов и кормовая каюта, отделанная с большим вкусом. Стены кают, облицованные плитками из розового и орехового дерева — украшены резьбой. Обивку сидений и драпировку изготовлены из зеленого шелкового вельвета. Действительно, американцы не жалели денег на отделку яхты.
Англичане, оценив все достоинства яхты, не спешили помериться силами. Они стремились заставить соперников выйти на старт при наименее благоприятных для американцев условиях. Наконец, 22 августа 1851 года состоялся старт ежегодной 53-мильной гонки вокруг острова Уайт. С американской яхтой соревновалось 15 лучших яхт англичан. Погода не очень благоприятствовала, и в результате гонки продолжались весь день. Первой к финишу пришла американская яхта, и лишь через 18 минут после нее финишировала первая яхта англичан — «Аврора». В 20:37 выстрелом из пушки флагманского корабля был зафиксирован финиш яхты «Америка» — она выиграла «Кубок 100 гиней». Но все было не так просто: пришедшая второй небольшая «Аврора» отстала всего на восемнадцать минут. Если бы правила соревнований учитывали разницу в размерах, то не видать американцам победы. Но после драки кулаками не машут: Стивенс и его синдикат пожинали плоды победы. Болельщики в Штатах ликовали. На следующий день «Америку» почтила визитом сама королева Англии Виктория с супругом-герцогом. Это была огромная честь. Цель была достигнута, а яхта-победительница оказалась никому в США больше не нужна. Зато англичане хотели заполучить «Америку» любой ценой. В тот же день Джон Стивенс, не долго думая, продал яхту за 5000 фунтов стерлингов, не только окупив тем самым расходы на постройку яхты и затраты на участие в регате, но и получив некоторую прибыль.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/5995-america.html

Так же в нашем магазине Вы найдете различные блоки и юферсы для своих моделей:

Юферсы:

http://sudomodelist.ru/108-ufersy

Блоки:

http://sudomodelist.ru/102-bloki

Напоминаем Вам, что клей для моделей приобретается отдельно.

http://sudomodelist.ru/klei-laki/4732-kley-premium-st..

Кроме стандартного клея для дерева, вы найдете в нашем магазине множество его разновидностей и сможете подобрать именно тот, который Вам нужен.
http://sudomodelist.ru/15-klei-laki?p=2
Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток. Небольшое обновление ассортимента в нашем магазине.

HMS Kent Cruiser. Спущен в 1901 году. Продан в 1920. После начала Первой мировой войны он была вновь введен в эксплуатацию и послал на Фолклендские острова, где он принимала участие в битве на Фолклендских островах и потопил SMS Nürnberg . В ходе сражений флаги были повреждены - новые были представлены 8 декабря 1915 года в графстве общества Кента.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7270-h...nt-cruiser.html

Усовершенствованная модель легендарного Yamato от фирмы TAMIYA основана на последних информационных данных исследований, которых провели производители. Таким предметам как корпуса и надстройки были даны новые детали на основе собранной и новой информации о судне Yamato.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/4081-yamato.html

Люгер - это род кораблей, широко использовавшийся французскими пиратами и контрабандистами в годы Французской революции и Империи. Этот тип корабля оснащен специфическими рейковыми парусами, тремя мачтами, длинным бушпритом, несколькими кливерами, а также рейковыми топселями. Люгер "Ле Курьер" был построен в 1776 г. Служба корабля была короткой - 17 июня 1778 г. "Ле Курьер" был захвачен англичанами в ходе известного боя между французским фрегатом "Ла Бель Пуль" и английским фрегатом "Аретьюза". После 2-частового боя и тщетной попытки противника взять корабль на абордаж, получив 12 пробоин у ватерлинии и потеряв 3 человек убитыми и 7 тяжело ранеными, командир "Le Courier" шевалье де’Росильи вместе с кораблем был взят в плен. Но родина не забыла своих героев из проявленное мужество он был награжден орденом Святого Людовика.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7029-le-coureur.html

Заложен в 1899 году на судоверфи Невского судостроительного и меха¬нического завода в Санкт-Петербурге. В основу проекта был положен проект фирмы Ярроу. Спущен на воду 4 августа 1901 года. Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Буйный» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, не стреляющем борту русских броненосцев, получив приказ следить за броненосцем «Ослябя». Как только «Ослябя» начал тонуть, миноносец полным ходом подошёл к гибнущему кораблю и под огнём начал спасать плавающую в воде команду. Всего «Буйный» взял на борт 204 человека, после чего попал под обстрел японских крейсеров и вынужден был прекратить спасение экипажа броненосца. После возвращения к эскадре на «Буйном» заметили горящий русский корабль, сильно обстреливаемый противником. Этим кораблём оказался флагманский броненосец «Князь Суворов». Под огнём неприятеля «Буйный» на сильной зыби подошёл к наветренному борту броненосца; каждую минуту хрупкий корпус миноносца могло раздавить о броню «Суворова». Этот отчаянный манёвр, по свидетельству современников, принёс «Буйному» и его командиру бессмертную славу. Разработка имеет хороший уровень деталировки.

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...ets-buynyy.html

SudoModelist.ru
Небольшое пополнение в ассортименте красок:

Краска- спрей Dark Green TS-91

http://sudomodelist.ru/tamiya-sprey/7297-k...6-pure-red.html

Краска- спрей Brown TS-90 (JGSDF)

http://sudomodelist.ru/tamiya-sprey/7296-k...6-pure-red.html
Небольшое обновление инструмента в нашем магазине.

Бор машинка с гибким валом:

В коробке - высокоскоростной универсальный инструмент (бормашинка), предназначенная для обработки небольших поверхностей с помощью сменных насадок. Оснащён реостатом для плавной регулировки скорости вращения вала.
Характеристики: 220 вольт; 50 Гц; 130 Вт; 8000 - 30000 об/мин.
Размер (ШхДхВ) 370х55х360 мм
Вес 2,2 кг.
Так же в комплекте - набор расходных принадлежностей, 145 штук.

http://sudomodelist.ru/bor-mashinki/5086-bormashina-s..

В комплект входят станок, блок питания, ключ для патрона, картонная упаковка.
Максимальное расстояние между столом и патроном 100мм.
Патрон от 0,6мм до 6мм.
Обороты двигателя с плавной регулировкой от 400 об/мин до 800 об/мин.
Рабочее напряжение 12Вольт.
Глубина подачи 45мм.
Корпус изготовлен из пластика (полностью защищен).
Станок мобилен, удобен для переноски, практически бесшумен. Лучший выбор для домашнего творчества.

http://sudomodelist.ru/raznoe/3518--plastik-a-4-dlja-..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, небольшое обновление флота в нашем магазине от производителя "КомБриг"

«Авро́ра» — крейсер 1-го ранга Балтийского флота типа «Диана». Назван в честь парусного фрегата «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны.
Во время русско-японской войны участвовал в походе Второй Тихоокеанской эскадры, закончившемся Цусимским сражением. Крейсер принимал участие также в Первой мировой войне. Холостой выстрел с «Авроры» явился сигналом к штурму Зимнего дворца, крейсер стал одним из символовОктябрьской революции. В сентябре 2014 года отправлен в Кронштадт для ремонтных работ, после которых, в 2016 году, будет возвращен обратно на вечную стоянку у Петроградской набережной. Аврора является объектом культурного наследия Российской Федерации

Данная модель представлена по ватерлинию, но у нас имеется и полная версия данной модели.

По ватерлинию:
http://sudomodelist.ru/kombrig/7299-kreyser-avrora-19..
Полный корпус:
http://sudomodelist.ru/kombrig/7300-kreyser-avrora-19..

Немецкая подводная лодка первой мировой войны U 78.
Заложена Vulcan AG в Гамбурге в 1915. Спущена 27 февраля 1916.
Вступила 20 апреля 1916. 28 октября 1918 потоплена в Северном море у Хорнс-Рифа
в точке с координатами 56.02N, 05.08E торпедой английской подводной лодки "G 2".

http://sudomodelist.ru/kombrig/7307-podvodnaja-lodka-..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, продолжаем обновлять наши полки со смолой.

Подводная лодка Mariotte, спущена на воду арсеналом Sherbourg 2 февраля 1911 года, без дизелей и с одним электромотором. 5 февраля 1913 года, после двухлетней достройки, лодка включена в состав флота. Активно плавала до войны.
В первые дни войны вошла в состав французской эскадры действовавшей на Средиземном море. С началом Дарданельской операции, лодка вошла в состав дивизиона французских подводных лодок действовавших у входа в Дарданеллы. Погибла 27 июля 1915 года, при попытке форсировать Дарданеллы. Лодка попала в противолодочные сети, всплыла и была потоплена турецкими береговыми батареями. Погиб весь экипаж.
Лодка имела оригинальный дизайн, более никогда не повторявшийся. Таким образом французы пытались кардинально улучшить мореходность лодки.
Водоизмещение - 530/627 т,
Размеры - 64,75x4,3x3,8 м.
Дизели - 2, электродвигатели - 2, 1400/1000 л.с.
Скорость надводная - 14,25/подводная - 11,66 уз.
Экипаж - 29 чел.
6 ТА 450 мм, 4 носовых трубчатых, 2 Джевецкого

http://sudomodelist.ru/kombrig/7309-podvodnaja-lodka-..

Немного авиации в мелком масштабе от того же производителя:

H6K — летающая лодка, четырёхмоторный моноплан-парасоль цельнометаллической конструкции.

Разработан под руководством Сидзуо Кикахура. Первый полет прототипа состоялся 14 июля 1936 года.

Принят на вооружение в январе 1938 года под наименованием летающая лодка, морской Тип 97. Использовался главным образом в качестве дальнего разведчика и транспортного самолёта.

Кодовое имя союзников — «Мэйвис» («Mavis»).

http://sudomodelist.ru/kombrig/7313-gidrosamolet-kawa..

Dornier Do 24 — немецкая трёхмоторная летающая лодка, разработанная компанией Dornier Flugzeugwerke для морского патрулирования и выполнения спасательных операций. Согласно записям Дорнье, данным самолётом за время его эксплуатации было спасено около 12 000 человек. Всего с 1937 по 1945 год было построено 279 машин этого типа.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7314-gidrosamolet-dorn..

Кроме того для любителей "моделей с нуля" в нашем магазине имеется большое количество различных чертежей судов и кораблей.

http://sudomodelist.ru/59-cherteji

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
В нашем магазине появилась пара новых орудий в 72 масштабе!

Пушка Кане. Такие орудия производились во Франции в 1890-х годах французским конструктором Кане. Вместе с 12 cm/45 (4.7") орудиями, они были продемонстрированы русской делегации в 1891-ом. Благодаря хорошо организованной системе подачи боеприпасов, орудия поражали своей скорострельностью - до 12 залпов в минуту. Сразу же была приобретена лицензия и производство в России началось уже в 1892-ом. С 1897 по 1901 таких орудий в России было построено порядка 220 шт.
Во время Русско-Японской войны, у нескольких пушек разорвало стволы, что привело к пересмотру и переделке конструкции и технологий. С 1909 года орудия Кане строятся уже по новым технологиям. Как раз эти пушки в дальнейшем используются как в 1-ую Мировую, так и в Гражданскую, причем не только на кораблях и в береговой обороне, но даже на бронепоездах и сухопутных укреплениях.
К 1941 году 196 пушек Кане все еще использовались во Флоте Красной Армии.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7318-152mm-45-pushka-k..

Пушка Обуховского завода. Пушка была испытана и принята на вооружение в 1911 году. Первоначальный заказ 505 орудий был сделан с ОСЗ и к концу 1916 года 225 уже были поставлены на флот. Еще 200 было запланировано сделать к 1917 и еще 80 к 1918 году. Сейчас точно не известно - сколько в конце концов было сделано пушек. В 1921 году 85 орудий было заказано на Пермской фабрике. Позже этот заказ сократили до 48. В 1941 году насчитывалось в общей сложности 146 орудий в эксплуатации.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7319-152mm-45-pushka-k..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление в нашем магазине:

Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров, построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана. Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана" и „Паллада", выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных сотоварищей по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка». Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого c основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура. В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель. 27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины цусимского сражения.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7304-cruiser-pallada-1..

Breguet Br.521. После первого испытательного полета в сентябре 1933 г., 37 самолетов были произведены и поставлены в пять эскадрилий ВМС Франции в период с 1935 по 1940 год. В двух эскадрильях оставались на вооружении флота Виши после перемирия, в Бере в Южной Франции и в Карубе в Тунисе, по шесть самолетов в каждой. Немецкие Люфтваффе приобрели ряд Bizertes для своей Seenotdienst (воздушно-морской спасательной) службы в 1940 году, которые (в дополнение к трем недоставленные Bizertes) использовались для оснащения эскадрильи, базирующейся в Бресте на Атлантическом побережье Франции, когда Франция была оккупирована немцами. Впоследствии, после вторжения союзных армий в Северную Африку в ноябре 1942 года, остальные Bizertes были приняты Люфтваффе, так же для комплектации ими Seenotdienst подразделений, которые были созданы в Бискарросе и Бере. Во время высадки союзников на юге Франции в августе 1944 года, один из Люфтваффе Bizertes был обнаружен французскими войсками и использовался для нужд связи до тех пор, пока не закончились запчасти.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7316-gidrosamolet-breg..

Римская Трирема. Боевой гребной корабль, аналогичный греческой триере, являлся основным типом боевого корабля Средиземноморья эпохи античности. Три ряда весел различной длины располагались на трех уровнях. Скорость триремы составляла 6-7 узлов, в качестве вспомогательного движителя применялись два прямых паруса. Основным оружием служил таран, окованный бронзой, являвшийся продолжением килевого бруса. Во время боя триремы стремились развить максимальную скорость и ударить тараном в борт противника, сломав ему весла и пробив борт. На корабле также устанавливался "ворон" - абордажный мостик, который, при сближении с вражеским кораблем, опускался на него. Острый тяжелый металлический брус - клюв "ворона", падая, пробивал палубу противника и намертво сцеплял оба корабля. По образовавшемуся трапу легионеры попадали на вражеское судно. Экипаж триремы составлял до 350 человек, включая гребцов.

http://sudomodelist.ru/zvezda/23-rimskaja-trirema-.html

Не забываем, что в нашем магазине, Вы можете приобрести любую химию для Ваших моделей от клея, красок, различных жидкостей вплоть до пигметов. Все это Вы найдете в данном разделе:
http://sudomodelist.ru/5-tovary-dlja-modelizma

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление.

Крупное поступление аэрографов "JAS:"

http://sudomodelist.ru/69-aerografy

Модель гаубицы Б-4

Б-4 (индекс ГАУ — 52-Г-625) — советская гаубица большой мощности калибра 203,4 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов линии Маннергейма. Оно активно и успешно использовалось в Великой Отечественной войне, благодаря мощности, превосходной баллистике 1—12 переменных зарядов и углу возвышения 60° обеспечивался выбор оптимальной траектории для поражения разнообразных целей. 203-мм гаубица обр. 1931 г. оправдала все возлагавшиеся на неё надежды. Она успешно использовалась как при прорыве укрепленных полос, так и при штурме крепостей и в уличных боях в больших городах, а после её окончания долго состояла на вооружении Советской Армии как в буксируемом варианте, так и на самоходном лафете.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress/7322-gaz-6..

В 1964 году Горьковский автомобильный завод начал выпуск армейского автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Машина предназначалась для использования всеми видами вооруженных сил в любых дорожных условиях. ГАЗ-66 в массовом количестве поставлялся на экспорт и хорошо зарекомендовал себя в боевых действиях в различных регионах мира. База ГАЗ-66 послужила основой для целого семейства специализированных автомобилей. Широкое применение нашел кузов типа кунг, в частности для создания полностью автономного, мобильного пункта управления. ГАЗ-66 и сегодня находится на вооружении России и других стран.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...lenijakung.html

Harrier - первый в мире боевой самолет вертикального взлета и посадки (СВВП). Работы над СВВП английская фирма Hawker начала еще в конце 50-х годов. Опытный аппарат P.1127 совершил первый полет в октябре 1960 года. Прототип серийного самолета был передан на испытания в 1966 году. Но вооружении британских ВВС с 1969 года.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...irefly-mki.html

Мини компрессор "JAS"

http://sudomodelist.ru/kompressory/7335-kompressor-s-..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Друзья. Небольшое обновление.

Английский галеон "Элизабет" поддерживал корабль сэра Френсиса Дрейка "Мщение" в нападении на испанский галеон "Святая Анна". Несмотря на серьезные повреждения, полученные в сражении, "Элизабет" смогла самостоятельно дойти до английского порта Плимут.
Сборная модель “Галеон "Элизабет” является масштабной копией оригинала. В подарочный набор входят клей, кисточка, краски.

Данная модель является подарочным набором, в него входит кроме модели еще клей, краски и кисть.

http://sudomodelist.ru/zvezda/24-model-zvezda-galeon-..

К-19 — первый советский атомный ракетоносный катер, заложенный в 1958г. За многочисленные аварии имела на флоте прозвище "Хиросима". Только при покраске судна погибло 3 человека.
Первая авария произошла в 1961г. После аварии было принято мнение лодку не ремонтировать, однако члены экипажа по собсвенной инициативе ее дезактивировали, после чего К-19 была отбуксирована в Северодвинск. В 1962г. лодка прошла ремонт с заменой реакторного отсека, а также была модернизирована по проекту 658М.
В 1969г. К-19 столкнулась с американской ПЛ USS Gato в результате маневра первой. Уходя на глубину с 60 на 90м подводная лодка столкнулась с USS Gato, сильно повредив носовую часть. В 1961г. ситуация была практически та же: лодка чудом избежала столкновения с USS «Nautilus», но все же врезалась в дно.
В 1979 году признана утратившей значение как крейсер-ракетоносец и переоборудована в лодку связи по проекту 658С. Названа КС-19. Была утилизирована в 2003 году. Осталась лишь рубка.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1387-k-19.html

На момент постройки "Современного" эсминцы не производились в течение 20-ти лет, и как класс считались устаревшими: на Западе предпочтение отдавалось фрегатам. Первоочередной целью уничтожения считались атомные субмарины и только потом — надводные корабли и авиация. На новой серии эсминцев, головным кораблем которой и был "Современный", это было учтено. Вместо противокорабельных торпед были поставлены ударные ракеты. Вооружение корабля составляли: артиллерия (2×2 АУ АК-130/54), зенитная артиллерия (4×6 30-мм ЗАУ АК-630), ракетное вооружение (2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит», 2×1 ЗРК «Ураган»), противолодочное вооружение (2×6 РБУ-1000), минно-торпедное вооружение (2×2 ТА калибра 533 мм), один вертолет Ка-27.
Корабль спущен на воду в 1978г. В 1985г. корабль нес боевую службу в Средиземном море.
Корабль разобран в Мурманске в 2003г.

http://sudomodelist.ru/zvezda/3682-drednout.html

Так же грядет обновление флота от "Звезды", техники и авиации от "Восточного Экспресса" в ближайшем времени.

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление в нашем магазине!

Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров, построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана. Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана" и „Паллада", выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных сотоварищей по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка». Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого c основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура. В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель. 27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7305-kreyse...ora-1903-g.html

HMS Glasgow — британский бронепалубный крейсертипа «Бристоль». Шестой корабль Королевского флота, носивший это название. К началу Первой мировой войны патрулировал вблизи побережья Южной Америки. 16 августа 1914 года захватил германское торговое судно Catherina.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7283-hms-glasgow-.html

Один из самых нужных модельных инструментов - кусачки:

http://sudomodelist.ru/kusachki/3599-kusachki-bokorezy.html

А так же все различные лезвия и ножи:

http://sudomodelist.ru/87-noji-i-lezvija

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Немного интересных кораблей от "Звезды" в нашем магазине!

Легендарный пиратский корабль, вокруг которого разворачиваются события киноэпопеи «Пираты Карибского моря». Под командованием капитанов Джека Воробья и Барбоссы «Черная жемчужина» неоднократно принимала участие в пиратских рейдах, сражалась с «Летучим Голландцем», была несколько раз проклята, дала отпор самому Кракену, побывала на краю света и выступила в качестве флагмана пиратского флота. Этот корабль неоднократно был на волоске от крушения, но благодаря своим скоростным качествам и отваге экипажа, он до сих пор величественно рассекает волны Мирового океана .

http://sudomodelist.ru/zvezda/18-korabl-djeka-vorobja..

Трирема, основной тип боевого корабля Римской империи. Три ряда весел располагались на трех уровнях. Скорость триремы достигала 6 узлов. Основным оружием служил бронзовый таран. Данная модель представляет собой личный корабль Императора. На носу и корме богато украшенного корабля располагались башенки для лучников.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1391-rimskaja-imperator..

Модель легендарного французского фрегата эпохи наполеоновских войн "Ашерон" в наши дни приобрела популярность благодаря фильму «Хозяин морей». Именно на этом корабле Рассел Кроу совершает свои подвиги. 222 детали, размер готовой модели 44 см.

http://sudomodelist.ru/zvezda/17-frantsuzskiy-fregat-..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление по бумажным моделям.

HMS Wolf - 10-пушечный шлюп. Во время Семилетней войны под командованием адмирала Джорджа Родни участвовал в знаменитой атаке на французский Гавр.

http://sudomodelist.ru/shipyard/7027-hms-wolf.html

Участвовал в Первой мировой войне, прикрывал набеговые действия лёгких сил флота. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота и 21 апреля 1921 года в состав Морских сил Балтийского моря. 5-10 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Участвовал в гражданской войне (подавление восстания на форте «Красная Горка» 13—15 июля 1919 года); входил в состав ДОТ (действующий отряд кораблей).
18 августа 1919 года во время атаки Кронштадта английскими торпедными катерами «Андрей Первозванный» получил попадание торпедой в носовую часть левого борта, выпущенной с катера под командованием Гордона Стила. После этого линкор был поставлен на восстановительный ремонт. В условиях послереволюционной разрухи он не был восстановлен. В годы гражданской войны 120-мм орудия корабля частично использовались на сухопутных фронтах, судах речных и озерных флотилий.
15 декабря 1923 года линкор был сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл и 8 февраля 1924 года исключен из списков судов Морских сил Балтийского моря. Впоследствии 203-мм башни корабля были установлены на фортах «Краснофлотский» и «Первомайский», а дальномеры и приборы управления артиллерийской стрельбой — на мониторах Амурской флотилии.

http://sudomodelist.ru/gpm/910-vykroyki-dlja-sborki-m..

Ракетные катера класса «Щольд» (норв. Skjold-classen) — серия норвежских ракетных катеров 2000-х годов. Первый корабль этого класса был построен в 1999 году, ещё пять должны войти в строй в 2008—2009 годах. Планируется, что они будут нести службу совместно со старыми ракетными катерами класса «Хёук».

http://sudomodelist.ru/boevye-korabli/927-korvet-skjo..

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление по "смоле" в нашем магазине.

Буксиры "Rowangarth" и "Bruiser" можно использовать для создания диорам в масштабе 1/700. Такие буксиры используются в основном в Великобритании и в скандинавских странах.

http://sudomodelist.ru/orange-hobby/7342-b...-i-bruiser.html

Зенитный артиллерийский комплекс, стоящий на вооружении боевых кораблей военно-морских сил ряда государств мира, в том числе США, Австралии,Великобритании, Греции, Японии, Канады, Тайваня, Израиля, Саудовской Аравии, Пакистана, Португалии. В начале 1990-х гг. комплекс входил в состав вооружения 404 кораблей (676 комплексов)[1]. CIWS расшифровывается как Close-In Weapon System — система оружия ближнего боя.
Комплекс предназначен для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта.

http://sudomodelist.ru/orange-hobby/7341-sbb-phalanx.html

Проект нового российского многоцелевого сторожевого корабля ближней морской зоны (корвет проекта 20380) был разработан для ВМФ России в ФГУП Центральное морское констукторское бюро "Алмаз" в городе Санкт-Петербурге. Новые корветы должны стать основой ВМФ России в ближней морской зоне. Головной корвет "Стерегущий" был заложен 21 декабря 2001г. на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"". "Стерегущий" впервые был представлен широкой общественности на проходившем в Санкт-Петербурге с 27 июня по 1 июля 2007 года III Международном военно-морском салоне под своим экспортным названием "Тигр". В целом от имеющихся сейчас на вооружении ВМФ Российской Федерации противолодочных кораблей корвет проекта 20380 отличается многофункциональностью, компактностью, малозаметностью, высоким уровнем автоматизации корабельных систем.
Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет при строительстве новых и модернизации существующих устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения. Это снижает производственные затраты и обеспечивает высокий модернизационный потенциал в течение 30 лет жизненного цикла корабля.

http://sudomodelist.ru/kombrig/1517-steregushhiy.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! небольшое обновление в нашем магазине!

Прекрасная модель английского куттера, построенного на Бермудах в 1712 г. Вторая мачта была установлена позднее для повышения скорости корабля. Куттер использовался для торговых рейсов в Ост-Индию. Корпус выполняется с обшивкой из рейки на каркасе. В наборе чертежи и инструкции на английском языке, декоративные латунные детали выполнены методом точного литья по выплавляемой модели. Детали из дерева различных пород: орех, липа. Деревянные заготовки для рангоута. Фототравленные латунные детали, нитки для такелажа, шелковый флаг. Все фанерные части вырезаны лазером для наибольшей точности.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/6035-m...bauschiffe.html

Фирма Master Korabel предлагает модель для сборки бригантины "Феникс", 12 пушечной бригантины эскадры Ф.Ф.Ушакова. Лазерный раскрой каждой доски обшивки и деталей. Двойная обшивка. В комплект входит шлюпка 95мм MK0101. Отличается от базового набора наличием профессиональных блоков из груши производства "Мастер-Корабел".

http://sudomodelist.ru/master-corabel/1531-feniks.html

Канонерский йол 1801 г.

http://sudomodelist.ru/master-corabel/7343...-yol-1801g.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Небольшой обновление по различного рода технике:

Sd.Kfz.7/2 была создана путем размещения на шасси 8-тонного полугусеничного тягача Sd.Kfz.7 3,7-см автоматической пушки Flak 36. После такой компоновки вес ЗСУ несколько уменьшился и сократился экипаж машины до 7 человек. На первых выпусках ЗСУ Sd.Kfz.7/2 пушка не имела бронещита, последующие серии установок снабжались коробчатой бронезащитой пушки, а также кабины водителя и двигателя. Всего было построено 123 ЗСУ Sd.Kfz.7/2. Все модификации этих зенитных самоходных установок принимали участие в боях на Восточном и Западном фронтах.

http://sudomodelist.ru/tamiya/5936-sdkfz7-2.html

Schwimmwagen type 166 — германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС. Изготовлено было таких автомобилей свыше 14000 штук. Для удачного выхода на сушу, инженерами была разработана переднеприводная трансмиссия (в обычном режиме Schwimmwagen и Volkswagen Käfer — обладали задним приводом), работающая вместе с понижающей передачей.

http://sudomodelist.ru/tamiya/5943--schwim...n-type-166.html

Ил-2 — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории, было выпущено более 36 тысяч штук. В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком». Немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его «бетонный самолёт» и «цементный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник», «мясорубка», «железный Густав», также в советской литературе существуют утверждения, что отдельные солдаты вермахта называли его «чумой». Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. В феврале 1941 года началось серийное производство (приказ А. И. Шахурина № 739 от 14.12.1940). Первые серийные Ил-2 изготовлены в Воронеже на заводе № 18 (в ноябре 1941 года завод эвакуирован в Куйбышев). Ил-2 серийно производился на авиационных заводах № 1, № 18 в городе Куйбышеве и на авиационном заводе № 30 в городе Москве. Некоторое время в течение 1941—1942 годов самолёт выпускался заводом № 381 в Ленинграде и Нижнем Тагиле.

http://sudomodelist.ru/tamiya/5889-il-2-.html

Jaguar E-Type — спортивный автомобиль английской фирмы Jaguar, выпускавшийся в период с 1961 по 1974 годы. Сочетал в себе оригинальный внешний вид, высокую скорость, хорошие ходовые свойства и был относительно недорогим. Считается одним из самых красивых и стильных автомобилей в мире.

http://sudomodelist.ru/revell/6385-jaguar-e-type.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Доброго времени суток, небольшое обновление по дереву.


Сечение HMS Victory

http://sudomodelist.ru/corel/719-sezione-hms-victory.html

Построенная в 1775 году, двухмачтовая шхуна Independence принимала участие в войне за независимость Америки.

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serij...dependens-.html

В конце 19-го века, довольно маленькие пароходы, такие как Луиза, были обычным явлением на реке Темзе. Обычно от 20 до 40 футов в длину, питались от простой, но эффективной системы котла и охлаждались водой из самой реки. Многие из них, после 100 лет службы, находятся в эксплуатации и сегодня.

http://sudomodelist.ru/constructo/4678--louise.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Небольшое обновление техники.

САУ "Фердинанд" — немецкая тяжёлая самоходно-артиллерийская установка периода Второй мировой войны класса истр######телей танков. Также называлась «Элефант» (нем. Elefant — слон), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 и Sd.Kfz.184. Эта боевая машина, вооружённая 88-мм пушкой, является одним из самых сильно вооружённых и мощно бронированных представителей немецкой бронетехники того периода. Несмотря на свою малочисленность, данная машина является одним из самых известных представителей класса самоходных орудий, с ней связано большое количество легенд.

http://sudomodelist.ru/zvezda/6784-sau-ferdinand.html

Тигр — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf. B в название добавили римскую цифру «I» для отличия от более поздней машины, которая в свою очередь именовалась как «Тигр II». Хотя в конструкцию танка вносились небольшие изменения, модификация танка была всего лишь одна. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.

http://sudomodelist.ru/zvezda/6805-t-vi-tigr.html

Autoblinda AB 43 — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был разработан в 1943 году как улучшенная версия бронеавтомобиля Autoblinda 40/41, получив улучшенные корпус и башню и более мощное вооружение. После капитуляции Италии в том же году, серийное производство AB 43 велось уже по германскому заказу, всего в 1943—1944 годах было выпущено 79 бронеавтомобилей этого типа. Подавляющее большинство из них поступило на вооружение дислоцированных в Италии германских войск, использовавших их вплоть до конца войны, часть была также передана сохранившим верность Муссолини итальянским войскам.

http://sudomodelist.ru/italeri/6097--autoblinda-ab-43.html


Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток! Предновогоднее небольшое обновление.

Шхуна "Полоцк"(Вариант "плюс" - (профессиональные блоки, гравированный " как плинтус" объемный ватервейс, шлюпка 75 мм).
Пушки профессиональные.)

http://sudomodelist.ru/master-corabel/7345...sk-1788-g-.html

Breguet Br.521 Бизерта военно-разведывательная летающая лодка, построенная по французской авиационной компании Breguet

http://sudomodelist.ru/kombrig/7346-gidros...-cant-z506.html

Гидросамолет Blohm&Voss BV-138

http://sudomodelist.ru/kombrig/7347-gidros...-cant-z506.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья!

Мы снова в строю и продолжаем радовать вас картонными моделями=)

HMS Victory от Shipyard

http://sudomodelist.ru/shipyard/7026-hms-victory.html

Дополнения для HMS Victory

Мачты:
http://sudomodelist.ru/shipyard/7382-nabor...enterprize.html
Паруса
http://sudomodelist.ru/shipyard/7380-macht...enterprize.html
http://sudomodelist.ru/shipyard/7381-macht...enterprize.html

Фрегат HMS Enterprize от Shipyard

http://sudomodelist.ru/shipyard/263-fregat...rize-nr-32.html

Дополнения для HMS Enterprize

Паруса:
http://sudomodelist.ru/shipyard/7375-macht...enterprize.html
http://sudomodelist.ru/shipyard/7376-macht...enterprize.html


Обязательные инструменты для работы с бумагой и не только с бумагой - а именно ножи и лезвия для них:

http://sudomodelist.ru/87-noji-i-lezvija

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Небольшое обновление в нашем магазине:

Броненосец «Ош» — французский броненосцев, построенный в 1880-х годах. Первый низкобортный мореходный броненосец первого класса в ВМС Франции. Французские броненосцы классов «Amiral Duperré» и «Amiral Baudin» хотя и произвели достаточное впечатление в момент своего появления, тем не менее, никогда не считались французским флотом полностью удачными кораблями. Главным их недостатком была малая площадь бронирования высокого надводного борта: узкий броневой пояс прикрывал от вражеских снарядов только ватерлинию. Моряки опасались, что в случае получения боевых повреждений, волны будут захлестывать в пробоины небронированого борта выше пояса и приведут к потере кораблем остойчивости. Поскольку полное бронирование по ватерлинии рассматривалось французскими адмиралами как непременное условие (французские военные хотели, чтобы корабль даже получивший боевые повреждения мог поддерживать полный ход), единственным способом решения проблемы виделось уменьшение высоты надводного борта. Кораблестроители считали, что современный уровень технологии позволяет построить броненосец с низким надводным бортом, обладающий приемлемой мореходностью и столь же быстроходный как и предшествующие высокобортные корабли. Успешный опыт постройки в 1870-х серии барбетных броненосцев второго ранга типа «Terrible», вдохновил французских инженеров на попытку реализации этой же концепции в более крупном корабле. Проект броненосца нового типа был разработан по инициативе морского инженера Шарля Эрнста Юэна, главного конструктора броненосных кораблей французского флота с 1880 по 1897 год. Долгое время обсуждалось вооружение корабля. В качестве вооружения первоначально предлагались 406-миллиметровые орудия, и даже 450-миллиметровые орудия, но постепенно возобладали более разумные концепции и калибр орудий уменьшили до 340 миллиметров.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7273-hoche.html

«Бедовый» — эскадренный миноносец типа «Буйный». В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 4 мая 1902 года, вступил в строй 5 сентября 1902 года. После вступления в строй отправился на Дальний Восток с отрядомА. А. Вирениуса, однако с началом Русско-японской войны вернулся в Россию.
Вошёл в состав Второй Тихоокеанской эскадры и 29 августа 1904 года покинул Кронштадт под командованием капитана 2-го ранга Н. В. Баранова. Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Бедовый» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении флагманского броненосца «Князь Суворов». В бою миноносец не выполнил своей задачи и не снял экипажи с гибнущих броненосцев.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7284-bedovyy-.html

В нашем магазине Вы найдете большое количество металлических стволов для картонных моделей:

http://sudomodelist.ru/369-stvoly

А так же различный электроинструмент в том числе паяльники:

http://sudomodelist.ru/pajalnye-stantsii/5...umuljatore.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Небольшое обновление "дерева" в нашем магазине

Trotamares - рыбацкое судно, построенное в Италии в 1958г. Впоследствии был переоборудован в роскошную круизную яхту. Сейчас яхта совершает чартерные рейсы из Монте-Карло.

http://sudomodelist.ru/mantua/3910-baunti.html

Mercator - бельгийское учебное судно для офицеров и матросов Бельгийского флота. Эксплуатировалось судно до 1960г., а с 1961г. функционирует как музей.

http://sudomodelist.ru/mantua/3911-baunti.html

Яхта «Америка» была построена в 1851 году в США менее чем за 5 месяцев. С момента принятия решения командором Нью-Йоркского яхт-клуба Джоном Стивенсом до старта регаты на «Приз 100 гиней» (эквивалент 500$) оставалось около девяти месяцев. Cиндикат, cозданный для финансирования американского участия в гонке, оказался в затруднительном положении при выборе яхты. Известный яхтенный дизайнер Джордж Стирс заявил, что за оставшееся время (а оставалось всего 5 месяцев, ведь, кроме строительства и подготовки экипажа, яхта должна была пересечь и океан) он берется создать новую яхту, которой не будет равных в мире по скорости. И это был серьезный риск, так как уверенный в себе Джордж Стирс не имел даже школьного образования. Срочный, но очень выгодный контракт на строительство принял местный судостроитель и один из богатейших людей Нью-Йорка Уильям Браун. Он тоже был уверен в себе, причем настолько, что его верфь дала обязательство нести все расходы по созданию яхты и принять их на свой счет в случае, если яхта не выиграет «Кубок 100 гиней» 22 августа 1851 года. Об этом он написал в письме уполномоченному синдиката 15 ноября 1850 года. А уже 3 мая следующего года шхуна «Америка» была спущена на воду. Не все было благополучно: на испытаниях новая яхта уступила в скорости необычайно быстроходному швертботу «Мария», показавшему максимальную скорость в 17 узлов. Правда, всех остальных новая яхта обогнала. Учитывая то, что упомянутая «Мария» пересечь океан не могла (поскольку была швертботом), синдикат принял «Америку», снизив ее контрактную стоимость с 30 до 20 тысяч долларов.
Корпус яхты «Америка» был сооружен на каркасе из пяти сортов древесины, охваченном стальными скрепами. Обшивка была выполннена из дуба, а палуба — из сосны. Подводная часть корпуса обита медными листами. Под палубой от кормы до носовой каюты проходил коридор. Сама носовая каюта, площадью около 35 кв. м, предназначалась экипажу, состоявшему из шести человек, и была оборудована спальными койками, удобными шкафчиками и кладовками. Позади нее, ближе к корме, находились два туалета, ванная комната и камбуз. В прекрасно оборудованной кают-компании находилось 15 спальных мест. Рядом с кокпитом по правому борту была устроена роскошная ванная, а на противоположной стороне находился большой гардероб. За кокпитом размещалась кладовая для парусов и кормовая каюта, отделанная с большим вкусом. Стены кают, облицованные плитками из розового и орехового дерева — украшены резьбой. Обивку сидений и драпировку изготовлены из зеленого шелкового вельвета. Действительно, американцы не жалели денег на отделку яхты.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/5995-america.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Маленькое обновление.

"Америка" - авианосец типа "Китти Хок", спущен на воду в 1964г. Корабль участвовал в войне во Вьетнаме. В 1996г. корабль был затоплен.
Водоизмещение авианосца при полной загрузке - 83573т., длина - 319,4м., ширина - 75,5м. Авиационная группа корабля около 79 вертолетов и самолетов.

http://sudomodelist.ru/italeri/1880-uss-america.html

LCVP Landing Craft Vehicle Personnel (десантный катер, личного состава и техники) является самым крупносерийным типом десантных катеров американского флота. Такие катера используются для транспортировки грузов и войск морской пехоты на берег, и могут эксплуатироваться на всех десантных кораблях. Они могут перевозить в один рейс с десантного корабля на берег до 36 человек (=1 автомобиль, = 3,7 тонн различного груза). Водоизмещение катера LCVP составляет 8т., без учета груза. Наибольшая длина катеров серии LCVP составляет 11 метров, а ширина -- 3,3 метра. Вооружение составляют 2 пулемета 12,7 мм.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/937-kater-lcvp.html

После восстания в 1905 году броненосец «Потёмкин» переименовали в «Св. Пантелеймон» (в 1714 году, в день поминовения этого святого, русский флот одержал победу при Гангуте). В 1906 году «Св. Пантелеймон» стал флагманом Отдельного практического отряда. С 10 декабря 1907 года броненосец был зачислен в класс линейных кораблей. В 1911 году после модернизации линкор стал флагманом Черноморского флота. 28 апреля 1915 года линкор «Св. Пантелеймон» открыл огонь с предельной дистанции 104 кабельтовых (1 кабельтов = 185 м) по немецкому линейному крейсеру «Гебен» и вторым (!) залпом поразил противника. В 1923 году устаревший корабль разобрали на металл.

http://sudomodelist.ru/ark-models/286-sove...-tovarishh.html

Американский линкор “Нью Джерси” типа “Айова” считается самым крупным среди линкоров. Участвовал как в боевых действиях во время Второй мировой войны, так и в действиях во Вьетнаме, где был единственным линкором. Срок его активной службы составил 21 год. Полное водоизмещение корабля -- 57500т.. Максимальная длина равнялась 270,5м, ширина 33м. Паротурбинная установка давала 200000 л.с. мощности. Вооружение корабля насчитывало девять 406-мм орудий, 20 127-мм универсальных орудий и 64 40-мм автомата. На данный момент функционирует как корабль-музей.

http://sudomodelist.ru/tamiya/1032-new-jersey.html

"Севастополь" -- один из четырех кораблей-дредноутов типа "Севастополь". Был построен одновременно с однотипным линкором "Петропавловск". Участвовал во время войны в обороне Петрограда. "Севастополь" считается первым российским дредноутом. Водоизмещение корабля - 23300т (нормальное), длина - 181,2м, ширина - 26,9м. Вооружение корабля составляли 12 305-мм орудий, 16 120-мм, четырех торпедных аппарата. В марте 1921г. был переименован в "Парижская коммуна". За свою службу корабль поучаствовал в двух мировых войнах. Был разобран и сдан на металлолом в 1956-1957гг.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1384-sevastopol.html

Авианосец "Принстон" - представитель серии "Индепенденс". В 1943г прибыл в Перл-Харбор и начал подготовку в составе группы новых авианосцев. Первый удар был нанесен 1 сентября по острову Маркус. 24 сентября 1944г. на "Принстон" была произведна атака бомбардировщиком "Йокосука D4Y Дзуди". На полетную палубу было сброшено две 250-кг (551 фунт) бомбы. В результате, "Принстон" взорвался, корпус не затонул, однако восстановлению не подлежал.

http://sudomodelist.ru/dragon/1850-uss-princtor-cvl-23.html


Клей и краски для моделей приобретаются отдельно:

Различную химию и краски Вы найдете здесь:
http://sudomodelist.ru/14-kraski
Раздел с различными видами клея:
http://sudomodelist.ru/15-klei-laki

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Кроме классических деревянных моделей парусных судов, в нашем магазине Вы можете найти данную экзотику:

Французская галера. Истоки галер как типа военных кораблей, характерными чертами которых был очень обтекаемый острый корпус, нужно искать в античных средиземноморских судах. Первые примеры галер датируются концом XII века. Но лишь XVI век, век великих открытий и завоеваний, стал настоящим расцветом для галер. Галеры с латинским парусным вооружением, подобные этой, составляли основу Галерного корпуса по руководством де Вивонна. Эта королевская галера имела площадь парусов 8000 квадратных футов и около 300 гребцов на 30 пар весел, при общей численности команды 427 человек.

http://sudomodelist.ru/corel/5969-reale-de-france.html

Sanson - океанский буксир конца 19-го века. Он был оснащен паровым котлом и развивал скорость до 14 узлов.

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serij...68--sanson.html

Нужный инструмент, для любителей изготавливать паруса для моделей самостоятельно:

http://sudomodelist.ru/spetsialnyy/5178-in...kolesikami.html

В нашем магазине вы так же найдете, богатый выбор реек из различных пород дерева(рамина, груши, бальзы, липы и ореха, и т.д.)
http://sudomodelist.ru/272-derevjannye-zagotovki

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Картонные модели в наличии:

Японский торпедоносец KIJI

http://sudomodelist.ru/boevye-korabli/919-...osets-kiji.html

ЭБР "Сисой Великий"
Уменьшенная версия "Наварина" с более высоким надводным бортом и системой бронирования, как у английских броненосцев типа "Ройял Соверин".

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...oy-velikiy.html

Бронепалубный крейсер 2-ого ранга Новик

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...anga-novik.html

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

В нашем магазине имеется замечательный подарочный набор, в него входит сразу две модели! А так же кисть, клей и несколько баночек с красками.

http://sudomodelist.ru/revell/6373-podaroc...ylo-chayki.html

Пополнение раздела аэрография:

JAS 1127

http://sudomodelist.ru/aerografy/7330-aerograf-jas-1127.html

Различные запчасти для Ваших аэрографов:
http://sudomodelist.ru/72-zapchasti

Кроме того в нашем магазине вы найдете шлифовальные губки от Tamiya и различного вида коробки для мелочей:

http://sudomodelist.ru/nadfili/7401-nabor-...rnistostu-.html
http://sudomodelist.ru/nadfili/7402-nabor-...rnistostu-.html
http://sudomodelist.ru/nadfili/7403-nabor-...rnistostu-.html

http://sudomodelist.ru/222-korobki

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Новинки RB Model.

Стволы для пушек моделей кораблей Kongo, Ise Fuso Classes. Масштаб 1:350.

http://sudomodelist.ru/rb-model/2954-stvoly.html

Стволы для пушек моделей кораблей Queen Elizabeth, Royal Sovereign, Robert. Масштаб 1:350.

http://sudomodelist.ru/rb-model/2982-stvoly.html

Стволы для пушек моделей кораблей класса Yamato. Масштаб 1:700.

http://sudomodelist.ru/rb-model/2999-stvoly.html

Различные блоки(одношкивные и двухшкивные):

http://sudomodelist.ru/bloki/2172-blok-odn...vnyy-10-mm.html
http://sudomodelist.ru/bloki/2173-blok-dvushkivnyy-7-mm.html
http://sudomodelist.ru/bloki/2174-blok-dvushkivnyy-8-mm.html

Бочка для кораблей,1 шт.
Высота 14мм, диаметр 10мм

http://sudomodelist.ru/raznoe/4854-stvoly.html

Штурвал, 1 шт., диаметр - 15мм Очень качественное литьё из латуни.

http://sudomodelist.ru/bloki/2176-blok-dvu...vnyy-10-mm.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток:

Новинки нашего магазина:

Лебедка тип С, L-5mm; R-8mm

http://sudomodelist.ru/raznoe/4452-lebedka-tip-s.html

Ствол для зенитной артиллерии(10 штук, 2 см)

http://sudomodelist.ru/stvoly/4588-stvol-d...rtillerii-.html

Лампа красная (5V), 1 шт.
Показатели:package: 1 pcs R-2,3 H-4,7 V(Volts)-5
Производитель: Польша

http://sudomodelist.ru/rb-model/3983-lampa-krasnaja-.html

Иллюминатор, 1шт.
R-12 ; r-8 ; d-0,5
Производитель RB Model.

http://sudomodelist.ru/rb-model/3961-stvoly.html

Пушки от RB model

http://sudomodelist.ru/110-pushki

SudoModelist.ru
«Амур» — минный транспорт российского флота, заложенный на Балтийском заводе в 1898 и вступивший в строй в 1901. В ходе русско-японской войныпрославился активными минными постановками в районе Порт-Артура, результатом которых стало уничтожение японских броненосцев «Хацусэ» и «Ясима» 15 (2) мая 1904 года. Потоплен в Порт-Артуре японской артиллерией 26 ноября 1904. После русско-японской войны по чертежам «Амура» был построен одноимённый корабль, погибший в 1941 году. В 1907 году минные транспорты российского флота были переклассифицированы в минные заградители.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7286-amur.html

HMS New Zealand — один из трёх линейных крейсеров типа «Indefatigable». Построен на средства, переданные в дар Военно-мор­скому флоту Великобритании от правительства Новой Зеландии.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7279-h...ew-zealand.html

Миксер для перемешивания краски. Работает от 2-х батареек типа АА.

http://sudomodelist.ru/aksessuary/5186-mik...ija-kraski.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья!

"Деревянные" новинки нашего магазина:

Французская шхуна «Toulonnaise» была спущена на воду в Тулоне 13 августа 1823 г. и участвовала в Испанской войне под командованием капитана Журсена. Первоначально корабль находился в Барселоне, затем отправился в Кадис, где участвовал в обстреле порта. В 1832 г. «Toulonnaise» был полностью перетимберован в Бресте, части наружной и внутренней обшивки батарейной палубы, ватервейсы и обшивка мостика были замены, вся кормовая надстройка была переделана.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4530-toulonnais.html

Кормовой траулер «Boulogne Etaples». Корпус изготовлен из стали, длиной 11 метров. Очень оригинальный дизайн этих траулеров можно увидеть во многих портах Франции.

http://sudomodelist.ru/dlja-opytnyh/4699-b...ne-etaples.html

Шхуна «Полоцк» 1788 г (плюс)
Со шлюпкой МК0102. C профессиональными блоками из груши и литыми стволами пушек по архивным чертежам.

http://sudomodelist.ru/master-corabel/7345...sk-1788-g-.html

Строите диорамы с кораблями, для вас незаменимыми окажутся:

Гель для создания водоемов. Производитель: Noch

http://sudomodelist.ru/dlja-postroyki-dior...a-vodoemov.html

Набор для создания водных потоков. Производитель: Noch

http://sudomodelist.ru/dlja-postroyki-dior...yh-potokov.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

В наличии:

HMD Endeavour – первый корабль, которым командовал британский исследователь, картограф и первооткрыватель XVIII столетия, капитан Джеймс Кук, который использовал его в своей первой экспедиции на новые земли. Особенностями корабля были три мачты, прямые паруса на фок-мачтах и грот-мачтах и бизань без реев. На корабле было 22 пушки, из них 12 на поворотных лафетах.

http://sudomodelist.ru/shipyard/264-bark-h...vour-nr-33.html

Дополнения для HMD Endeavour

Мачты:
http://sudomodelist.ru/shipyard/7377-nabor...enterprize.html
Паруса:
http://sudomodelist.ru/shipyard/7378-macht...enterprize.html
http://sudomodelist.ru/shipyard/7379-macht...enterprize.html

Fruit Schwarzer Rabe Первый флейт был построен в 1595 году в городе Хорне, центре судостроения Голландии, в заливе Зейдер-Зе. Суда этого типа отличались хорошими мореходными качествами, высокой скоростью, большой вместимостью и использовались, главным образом, в качестве военно-транспортных. На протяжении XVI—XVIII веков флейты занимали господствующее положение на всех морях.
http://sudomodelist.ru/shipyard/270-fleyt-...oron-nr-39.html

Дополнения для Fruit Schwarzer Rabe

Мачты
http://sudomodelist.ru/machty/1802-machty-...enterprize.html
Блоки
http://sudomodelist.ru/bloki/2200-nabor-bl...-papegojan.html
Паруса
http://sudomodelist.ru/shipyard/7372-macht...enterprize.html

Броненосец "Андрей Первозванный"
Участвовал в Первой мировой войне, прикрывал набеговые действия лёгких сил флота. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота и 21 апреля 1921 года в состав Морских сил Балтийского моря. 5-10 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Участвовал в гражданской войне (подавление восстания на форте «Красная Горка» 13—15 июля 1919 года); входил в состав ДОТ (действующий отряд кораблей).
18 августа 1919 года во время атаки Кронштадта английскими торпедными катерами «Андрей Первозванный» получил попадание торпедой в носовую часть левого борта, выпущенной с катера под командованием Гордона Стила. После этого линкор был поставлен на восстановительный ремонт. В условиях послереволюционной разрухи он не был восстановлен. В годы гражданской войны 120-мм орудия корабля частично использовались на сухопутных фронтах, судах речных и озерных флотилий.
15 декабря 1923 года линкор был сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл и 8 февраля 1924 года исключен из списков судов Морских сил Балтийского моря. Впоследствии 203-мм башни корабля были установлены на фортах «Краснофлотский» и «Первомайский», а дальномеры и приборы управления артиллерийской стрельбой — на мониторах Амурской флотилии.

http://sudomodelist.ru/gpm/910-vykroyki-dl...rvozvannyy.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Небольшое обновление по "Звезде"


Триера – это основной боевой тип боевого корабля Средиземноморья периода греко-персидских войн (V-IV вв. до н.э.). Главным оружием триеры был окованный медью таран-продолжение килевого бруса. Скорость триеры на веслах достигала 18 км/час. Парусное вооружение состояло из большого прямого паруса и малого, установленного на наклонной мачте в носовой части корабля.

http://sudomodelist.ru/zvezda/22-grecheskaja-triera.html

Боевой гребной корабль, аналогичный греческой триере, являлся основным типом боевого корабля Средиземноморья эпохи античности. Три ряда весел различной длины располагались на трех уровнях. Скорость триремы составляла 6-7 узлов, в качестве вспомогательного движителя применялись два прямых паруса. Основным оружием служил таран, окованный бронзой, являвшийся продолжением килевого бруса. Во время боя триремы стремились развить максимальную скорость и ударить тараном в борт противника, сломав ему весла и пробив борт. На корабле также устанавливался "ворон" - абордажный мостик, который, при сближении с вражеским кораблем, опускался на него. Острый тяжелый металлический брус - клюв "ворона", падая, пробивал палубу противника и намертво сцеплял оба корабля. По образовавшемуся трапу легионеры попадали на вражеское судно. Экипаж триремы составлял до 350 человек, включая гребцов.

http://sudomodelist.ru/zvezda/23-rimskaja-trirema-.html

«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (прежние названия — в порядке присвоения — «Советский Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонид Брежнев» (спуск на воду), «Тбилиси» (испытания)) — тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в составе Военно-Морского флота Российской Федерации в своём классе (по состоянию на 2014 год). Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника. Относится к 1-му рангу кораблей ВМФ. Как правило, требует командира в звании капитан 1-го ранга. Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе. Входит в состав Северного флота. На крейсере во время походов базируются самолёты Су-25УТГ и Су-33 279-го корабельного истр######тельного авиационного полка (аэродром базирования — Североморск-3) и вертолёты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования — Североморск-1).

http://sudomodelist.ru/zvezda/4-avianosets...-kuznetsov.html

Модель корабля 16 века, на кораблях такого класса конкистадоры отправлялись покорять земли Нового Света. Корабль мог принять на борт до 900 тонн груза при водоизмещении 1600 тонн и мог перевозить 600-700 вооруженных человек. Для своего времени этот корабль был хорошо вооружен, на него устанавливалось 10 корабельных пушек и фальконетов. Масштаб 1/100.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7-san-gabriel.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
В наличии:

лодка Tramontana - отличный набор для начинающего судомоделиста!

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serij...tramontana.html

В 1-й экспедиции Колумба (1492—1493 гг) участвовали три судна: «Санта-Мария», «Нинья» и «Пинта». Каравелла «Пинта» водоизмещением 70—90 т имела на фок- и грот-мачте по одному прямому парусу, а на бизани — косой. «Пинта» была самой быстрой из трех судов, и это подтверждают журналы, в которых указывается, что эта каравелла была во время путешествия часто впереди двух других судов.

http://sudomodelist.ru/universalnaja-serija/6032-pinta.html

В нашем магазине Вы можете найти чертежи и литературу на различные виды кораблей и судов:

http://sudomodelist.ru/58-knigi
http://sudomodelist.ru/59-cherteji

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Небольшое обновление:

Линейный крейсер "Гроссер Курфюрст" принадлежит к типу линкоров "Кениг", созданному при совершенствовании линкоров типа "Кайзер". "Грессер Курфюрст" функционировал уже во время Первой мировой войны, как и другие корабли этого типа. В 1919г. был затоплен вместе с экипажем.

http://sudomodelist.ru/icm/1206-linkor-gresser-kurfurst.html

Прототипом для целой серии российских кораблей послужил французский эскадренный броненосец "Цесаревич". Откорректированные чертежи были одобрены и за постройку взялся Франко-Русский завод. Однако из-за большого веса отечественных башен и корпусных конструкций неизбежно увеличивалось водоизмещение. Проект пришлось практически воссоздать заново. Защита главного броневого пояса была уменьшена, однако дополнтельно поставили защиту на 75-мм артиллерию. "Бородино" был спущен на воду в 1901г. 27 марта были утверждены к постройке 2 броненосца по типу "Бородино".
Броненосец "Бородино" участвовал в Цусимском сражении. В бою он сменил поврежденный "Император Александр III" и вел эскадру почти до окончания дневного боя. Причиной гибели корабля стал 305-мм снаряд, пущенный с японского броненосца Fuji. Снаряд попал в 152-мм башню, загорелся боезапас, корабль взорвался и потонул.

http://sudomodelist.ru/zvezda/1382-borodino.html

Богатырь — крейсер 1 ранга Российского императорского флота. Головной крейсер типа «Богатырь». Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне. Построен по заказу российского правительства в Германии. Контракт на постройку крейсера заводом «Вулкан» был подписан 5 августа 1898 года. Заложен 21 декабря 1899 года, спущен на воду 17 января 1901 года, введён в состав флота в августе 1902 года. По тому же проекту в России построены крейсера «Олег», «Кагул» (бывш. «Очаков») и «Память Меркурия» (бывш. «Кагул») и ещё один однотипный корабль («Витязь») сгорел недостроенным на стапеле в С-Пб. После постройки «Богатырь» переведён на Дальний Восток в состав Тихоокеанской эскадры российского Императорского флота и был включён в состав Владивостокского отряда крейсеров. 15 мая 1904 года напоролся на камни в Амурском заливе, получил серьёзные повреждения, с большим трудом корабль удалось спасти и привести во Владивосток на ремонт. Всю Русско-японскую войну «Богатырь» простоял в ремонте. После войны переведён на Балтийский флот. Осуществлял учебные походы в Балтийском море. Ходил в Средиземное и Чёрное моря. В декабре 1908 года русские моряки с «Богатыря» в числе первых пришли на помощь погребённым под завалами жителям Мессины, всего было спасено около 1 800 человек. Перед Первой мировой войной в 1912 году прошёл на Кронштадтском пароходном заводе ремонт машин и частичную модернизацию. В Первую мировую войну вступил в составе 2-й эскадры крейсеров.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7196--bogatyr.html

Предназначен для чернения различных изделий из латуни.
Основные особенности:
Предназначен для чернения различных изделий из латуни.
Придает изделиям из латуни вид настоящих железных деталей.
Инструкция по применению:
Содержимое пакетика развести в 20-40мл 10-25% растворе аммиака (нашатырный спирт).
В полученный раствор положить предварительно зачищенную и обезжиренную деталь.
Время чернения зависит от температуры и концентрации раствора, предварительной обработки детали, марки латуни и может доходить до нескольких часов.
После достижения необходимого цвета, деталь следует промыть в проточной воде и насухо вытереть.
Не все марки латуни могут быть зачернены данным раствором!

http://sudomodelist.ru/kraski/3791-porosho...ija-latuni.html

Вы найдете у нас большой выбор деревянных палуб и фототравления для моделей кораблей:
http://sudomodelist.ru/197-paluby-nabory
http://sudomodelist.ru/176-fototravlenija

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Новинки нашего магазина:


Нити ручной работы:

Профессионально выглядящие канаты кабельной работы для стоячего такелажа и якорного каната для вашей модели.
Основные преимущества
Все тросы и канаты кабельной работы изготовлены из полиэфирных нитей высокого качества известного производителя Amann Group.
Трехпрядные.
Прочные, гибкие, не ворсятся.
Имеют правильную навивку и четкую структуру.
Легко отрезать и закреплять узелки с помощью нагрева (например, паяльником), огня (зажигалкой), суперклея (цианакрилатного клея), спиртового раствора шеллака, лака.

http://sudomodelist.ru/nitki-dlja-takelaja...m-bejevaja.html
http://sudomodelist.ru/109-nitki-dlja-takelaja?p=2


Универсальный станок для тех работ, где один канат необходимо обвить другим.
Основные возможности:
Мини-станок «Клетневалка 2.0» предназначен для клетневания канатов, изготовления стропов блоков, острапливания блоков, изготовления огонов, наложения бензелей и других видов работ, где необходимо один канат обвить другим.
Специальный дизайн станка позволяет клетневать канаты любой длины вплоть до «бесконечных»!
Комплект поставки:
«Клетневалка 2.0».
Штанги и «крокодилы» для изготовления стропов.
Инструкция по сборке и эксплуатации.
DVD диск с видео-инструкциями.
Для справки:
Клетневание — особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: на тренцованный и насмоленный трос кладут клетневину (старую парусину, нарезанную длинными узкими полосками) по спуску троса так, чтобы каждый её шаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом весь трос клетневиной и укрепив её концы, приступают к наложению клетня (шкимушгар, тонкий линь или проволока) вокруг троса, против его спуска, с помощью полумушкеля.
Данный вид работ применяется для придания тросу прочности, предохранению его от перетирания и вредного воздействия влаги. В моделизме это оплетание одного троса другим.

http://sudomodelist.ru/prochie/3809-stanok...ija-trosov.html

ИСУ-122 (Объект 242) — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины аббревиатура ИСУ означает «самоходная установка на базе танка ИС» или «ИС-установка»; буква «И» в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» боевой техники такого класса потребовалась для отличия от САУ того же калибра СУ-122 на другой танковой базе. Индекс 122 обозначает калибр основного вооружения машины.
Разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в декабре 1943 года и принята на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) 12 марта 1944 года. Месяцем позже началось её серийное производство на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ), продолжавшееся до 1945 года. ИСУ-122 широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны в роли мощного истр######теля танков и штурмового орудия, сыграв важную роль в разгроме нацистской Германии и её союзников. Помимо РККА, ИСУ-122 состояли на вооружении армий Польши иЧехословакии, единичные трофейные машины использовались вермахтом.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7411-samohodka-isu-122.html

Боевая машина поддержки танков (БМПТ) получила неофициальное название «Терминатор» неслучайно. Боевая эффективность одной БМПТ превосходит два мотострелковых взвода, а это шесть БМП и около 40 человек личного состава. В отличие от танка она способна вести шквальный огонь по любым целям, как бы высоко они и не находились, и атаковать до четырёх целей одновременно.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7406-bm-13-katusha.html

HMS Falmouth спущен на воду в Англии в 1752г. Это был первый торговый корабль Индийской Компании, который нес такое мощное вооружение. Корабль мог плавать один, без прикрытия конвоя, поскольку легко мог вступить в бой с любым подобным ему по тоннажу кораблем, поэтому пираты обходили его стороной. Команда корабля состояла из 180 хорошо обученных человек. Дополнительным стимулом для команды было то, что каждому канониру разрешалось перевозить пять тонн товара туда и две тонны товара обратно.

http://sudomodelist.ru/dlja-professionalov-/3530-rus.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья!

Небольшое обновление:

Минишлифовальный станок «Наногриндик 2.0»

http://sudomodelist.ru/elektroinstrument/3...anogrindik.html

Дополнения для инструмента клетневалка:

Оп­ция "Бес­ко­неч­ный" ка­нат

http://sudomodelist.ru/elektroinstrument/7...letnevalki.html

Элек­три­че­ский при­вод

http://sudomodelist.ru/elektroinstrument/7...letnevalki.html

Обновление ассортимента КомБриг:

HMS Ajax (ЕВК «Аякс») — последний в серии из 4-х британских линкоров типа Кинг Джордж V. Был заложен как линкор новой серии класса «Дредноут» в 1911 году на верфи Скоттса в Гриноке на реке Клайд. Он был закончен в 1913 году, принимал участие в Ютландском Сражении в 1916 году, в 1919 году действовал в Средиземном и Черном морях, прежде чем был списан в 1924 году.
ЕВК «Аякс» был заказан по программе строительства флота на 1910 год. Линкор был построен Судостроительной фирмой Скоттса, на верфи в Гриноке на реке Клайд, он был заложен 27 Февраля 1911 года и спущен на воду 21 марта 1912 года. После вступления в строй 31 октября 1913 года приписан к 2-му подразделению Гранд Флита.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7439-hms-ajax-1912-g.html

Канонерские лодки в масштабе 1/700
http://sudomodelist.ru/kombrig/7433-kanone...a-otvajnyy.html
http://sudomodelist.ru/kombrig/7434-kanone...rozjashhiy.html
http://sudomodelist.ru/kombrig/7435-kanone...remjashhiy.html

Весь ассортимент КомБриг:
http://sudomodelist.ru/34-kombrig


Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток друзья!

Пополнение звезды в 144 и 72 масштабах.

2,0 cm FlaK 30 (нем. 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 — 20-мм зенитная пушка образца 1930 года) — немецкое 20-мм зенитное орудие, использовавшееся вермахтом, кригсмарине и люфтваффе в ходе Второй мировой войны.
Зенитное орудие Flak 30 20-мм было разработано немецкой фирмой «Рейнметалл» и начало поступать на вооружение германских военно-воздушных сил в 1934 году.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7414-nemetsk...a-flack-38.html

Юнкерс Ю-87 «Штука» (нем. название «Юнкерс», рус. прозвище «певун», «лаптёжник», реже — «лапотник») (нем. Stuka = Sturzkampfflugzeug — пикирующий бомбардировщик) — одномоторный двухместный (пилот и задний стрелок)пикирующий бомбардировщик и штурмовик времён Второй мировой войны.
Отличительными чертами самолёта стали крыло типа «перевёрнутая чайка», фиксированное неубирающиеся шасси и рёв сирены при пикировании. Ju 87 можно увидеть во многих исторических военных фильмах — как олицетворение мощи Германии и символ немецких побед времён блицкрига 1939—1942 годов. В советских войсках имел прозвища «лаптёжник» (за неубирающиеся специфического вида шасси) и «певун» или «шарманщик» (за вой сирены, «иерихонской трубы» или «шарманки», во время пикирования).

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7418-nemets...u-87-stuka.html

ИСУ-152 (Объект 241) — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалось на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.

122-мм гаубица образца 1938 года (М-30, индекс ГАУ — 52-Г-463) — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1939 по 1955 год, состояло или до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира, использовалось практически во всех значимых войнах и вооружённых конфликтах середины и конца XX века. Этим орудием были вооружены первые советские крупносерийные самоходные артиллерийские установки Великой Отечественной войны СУ-122. По мнению некоторых артиллерийских экспертов, М-30 входит в число лучших конструкций советской ствольной артиллерии середины XX века. Оснащение артиллерии Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) гаубицами М-30 сыграло большую роль в разгроме нацистской Германии в Великой Отечественной войне.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7417-sovetsk...-raschetom.html

ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истр######тель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истр######теля, истр######теля-перехватчика,истр######теля-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истр######телей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной (другие два — МиГ-3 и Як-1).

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7416-sovets...let-lagg-3.html

Ил-2 (по кодификации НАТО: Bark) — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный вОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории, было выпущено более 36 тысяч штук. В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком». Немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его нем. Betonflugzeug — «бетонный самолёт» и нем. Zementbomber — «цементный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник» (нем. Schlächter), «мясорубка» (Fleischwolf), «железный Густав» (Eiserner Gustav), также в советской литературе существуют утверждения, что отдельные солдаты вермахта называли его «чумой» (нем. Schwarzer Tod, дословно: «чёрная смерть»).
Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. В феврале 1941 года началось серийное производство (приказ А. И. Шахурина № 739 от 14.12.1940).

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7421-sovets...movik-il-2.html



Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
В наличии:

Модель торпедоносца "Schnellboot Typ S-100" от фирмы WAK в масштабе 1/100.

http://sudomodelist.ru/boevye-korabli/920-...-typ-s-100.html

Миноносцы типа «Спика» (итал. Le torpediniere di Classe Spica) — итальянские миноносцы времён Второй мировой войны. Строительство миноносцев началось благодаря разрешению Вашингтонскому соглашению, разрешавшему строить корабли водоизмещением около 600 т в неограниченом количестве. Всего было построено 32 таких миноносца, из которых 30 состояли на вооружении Италии, а ещё 2 были проданы в 1940 году в Швецию. Хотя они классифицировались как миноносцы, в реальности они выполняли функции эскортных миноносцев (эсминцев) и охотников за подводными лодками. За годы войны были потоплены 23 корабля этого типа.

http://sudomodelist.ru/boevye-korabli/918-hms-vega.html

Сторожевые корабли "Туча", "Шторм", "Метель" Сторожевые корабли типа «Ураган» в истории советского флота занимают особое место. Именно с них началось возрождение советского надводного кораблестроения, почти полностью уничтоженного в годы Гражданской войны и разрухи. Первенцы советского ВМФ, по сути являвшиеся миноносцами и создававшиеся буквально с нуля, обладали многими недостатками, но тем не менее оказались вполне удачными кораблями, хорошо проявившими себя в ходе Великой Отечественной войны. Из-за своих «штормовых» названий серия сторожевиков типа «Ураган» получила шутливое прозвище «Дивизион плохой погоды». Модель изобилует большим количеством мелких деталей, много подробных схем, впрочем, данный автор всегда старался делать модели с серьёзным уровнем деталировки. В этой модели так же присутствует обратная печать на листах с деталями. Из данного журнала можно собрать сразу три полноценных сторожевика, которые несли службу на разных флотах бывшего СССР, в разной окраске и в нескольких модификациях.

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...dmiralskiy.html



Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Обновление "Звезды" и "КомБрига":

Ка-50Ш — ночная модификация Ка-50 для круглосуточного выполнения боевых задач. Создана на основании постановления правительства № 1420-355 от 1987. Первый полёт совершила 4 марта 1997 года. От стандартной модификации отличается перекомпонованной носовой частью, в которой наряду с дневным расположен и ночной тепловизионный канал прицельно-пилотажно-навигационного комплекса «Рубикон-Н». В надвтулочном обтекателе расположена РЛС. Добавлена аппаратура спутниковой навигации и заменены некоторые узлы электронной и оптической аппаратуры. Перекомпонованы и добавлены приборы и устройства в кабине пилота.

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7428-vertol...oy-ohotnik.html

Ми-26 (изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский тяжелый многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётом. Серийно производится на заводеРоствертол холдинга «Вертолёты России».
Разработчик — ОКБ Миля. Первый полёт совершил 14 декабря 1977 года. Серийно производится Ростовским вертолётным заводом. Всего по состоянию на 2011 год изготовлено 316 машин (по данным реестра воздушных судов). Выпуск продолжается.
Вертолёт построен по одновинтовой схеме с восьмилопастным несущим с управляемым шагом и пятилопастным рулевым винтами. С двумя двигателями мощностью 11 400 л.с. каждый и трёхстоечным неубирающимся шасси.
Цельнометаллический фюзеляж полумонококовой конструкции имеет переменное сечение. В его носовой части имеется закрывающий антенну РЛС радиопрозрачный обтекатель, кабина экипажа, кабина для сопровождающих груз пассажиров и отсеки для размещения оборудования. Центральная часть фюзеляжа включает в себя грузовую кабину размером 12,00 × 3,25 × (2,95-3,57) м и задний отсек, переходящий в концевую балку.
В транспортно-десантном варианте вертолёта могут разместиться 82 десантника с вооружением. В санитарном варианте вертолёта возможно разместить до 60 пациентов на носилках. Для погрузки крупногабаритных грузов в грузовой кабине расположена электролебёдка с тяговым усилием до 500 кг. Также вертолёт способен перевозить грузы на внешней подвеске. Грузоподъёмность до 20 тонн полезной нагрузки. Вертолёт может быть использован для задач как военного, так и гражданского характера, а также для проведения поисково-спасательных операций, в том числе для и эвакуации транспортных средств массой до 20 т.
На сегодняшний день Ми-26 является крупнейшим транспортным вертолётом в мире, производящимся серийно (в США фирмой Sikorsky производится аналогичный по задачам, но в полтора раза уступающий Ми-26 в грузоподъёмности, CH-53E Super Stallion).

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7426-vertolet-mi-26.html

HMS King George V (ЕВК «Король Георг V») — первый британский линкор с таким именем (второй был заложен в1937). Был заложен как линкор новой серии класса «Дредноут» в 1911 году. Назван в честь короля Георга V, супругакоролевы Марии.
Проектная мощность составляла 31 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (в нормальном грузу) в 21,7узла, а мощность 27 000 л. с. обеспечивала ход в 21 узел. 4 ноября 1912 года на заводские испытаниях на мерной миле в Плимуте, в третьем пробеге развил мощность 33 022 л. с., при средней частоте вращения гребных валов 339 об/мин, добился максимальной скорости 22,373 узла. На сдаточных испытаниях корабль показал ход 22,127 узлов.
Запас топлива угля: 2870 тонн, нефти: 800, что обеспечивало дальность плавания 5910 миль 10-узловым ходом или 3805 миль 21-узловым.
Четыре трёхлопастные гребных винта и два параллельных балансирных руля обеспечивали хорошую управляемость.
Принимал участие в Ютландском сражении. Был лидером 3-го дивизиона 2-й линейной эскадры Grand Fleet. Однотипные ему корабли: HMS «Centurion» (ЕВК «Центурион»), HMS «Audacious» (ЕВК «Одейшес») и HMS «Ajax»(ЕВК «Аякс»). За исключением затонувшего на мине «Одейшес», остальные корабли пережили первую мировую войну и были списаны в 1924 году. «King George V» хотя и был списан в 1919 году, использовался как учебное судно в 1923—1926 годах, и был разрезан на металлолом в 1926 году.

http://sudomodelist.ru/voennye-suda/7436-l...g-v-1912-g.html

HMS Centurion (ЕВК «Центурион») — второй британский линкор типа "Король Георг V". Был заложен как линкор новой серии класса «Дредноут» в 1911 году на верфи в Девонпорте.
После завершения строительства «Центурион» вошел в состав 2-го Подразделения флота, флагманом в котором был однотипный линкор Кинг Джордж V. Во время Ютландского Сражения входил в основной состав Гранд Флита под командованием капитана Майкла Калм-Сеймура. Был третьим в линии первого дивизионе Флота после Кинг Джордж V иАякса.
«Центурион» успел выпустить четыре снаряда главного калибра в немецкий Линейный крейсер Люцов, прежде чемОрион перекрыл линию огня.
После службы в Северном море (где линкором командовал время Роджер Кейс) в 1918 «Центурион» с Суперб был послан в Восточное Средиземноморье, чтобы присутствовать при капитуляции Османской империи. В 1919 Центурион был послан в Черное море во время иностранной интервенции во время гражданской войны в России.

http://sudomodelist.ru/kombrig/7437-hms-ce...ion-1912-g.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Обновление авиации:

Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь», в народе — Горбатый, Фантомас, Настя, Настенька) — советскийвоенно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов. Он является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивнымРУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. В Китае разработан и выпускается Xian Y-7 (англ.), созданный на базе Ан-26.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...oy-samolet.html

"Ан-71" (по кодификации НАТО: "Madcap" — «бешенная шляпа») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126. Первоначально планировалось создать самолёт на основе имеющихся транспортных машин: Ан-12, Ан-32, Ан-72; или создание специального носителя. Однако было принято решение о создании на базе перспективного Ан-72. Первый полёт опытного Ан-71 состоялся 12 июля 1985 года. Оба опытных летавших экземпляра ныне не эксплуатируются — один находится на аэродроме ОКБ им. О. К. Антонова в Киеве, другой 16 октября 2010 года был перемещен в Киевский Музей Авиации.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...narujenija.html

Ан-8 (изделие «П», по кодификации НАТО: Camp — «Лагерь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в середине 1950-х в ОКБ им. О. К. Антонова. Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.

http://sudomodelist.ru/vostochnyy-ekspress...t-an-8-vvs.html

Пе-8 (другие обозначения ТБ-7 и АНТ-42) — советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия (иногда классифицируется, как стратегический) периода Второй мировой войны.
Использовался в основном для стратегических бомбардировок тылов противника (в частности, Пе-8 бомбили Берлин,Кёнигсберг, Данциг, Хельсинки).

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7425-bombar...shhik-pe-8.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Обновление материалов и элементов:

-Фанера:

http://sudomodelist.ru/fanera/7443-fanera-08mm.html
http://sudomodelist.ru/fanera/7444-fanera-08mm.html

-Листы латуни от 0.1 до 0.6 мм

http://sudomodelist.ru/381-list

-Цепи:

http://sudomodelist.ru/rb-model/7454-stvoly.html
http://sudomodelist.ru/rb-model/7455-stvoly.html

Дополнения для моделей "Мастер Корабел":

Паруса для шхуны "Полоцк"

http://sudomodelist.ru/parusa/7471-parusa-...ny-polotsk.html

Паруса для бота "Святой Гавриил"

http://sudomodelist.ru/parusa/7472-parusa-...oy-gavriil.html

Паруса для бригантины "Феникс"

http://sudomodelist.ru/parusa/7473-parusa-...iny-feniks.html

Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Обновление флота в нашем магазине:

Эскадренные миноносцы проекта 956-Э — тип эскадренных миноносцев третьего поколения. Эскадренные миноносцы проекта 956-Э были построены на судостроительном заводе «Северная верфь» на основе двух уже заложенных корпусов эскадренных миноносцев проекта 956 по заказу Военно-морских сил Народной Освободительной Армии Китайской Народной Республики.
В 1997—2000 годах два корпуса эсминцев проекта 956 (№ 878 «Екатеринбург» — бывший «Важный» и № 879 «Александр Невский» — бывший «Вдумчивый») были достроены по проекту 956-Э и поставлены ВМС НОАК Китайской Народной Республики. Технический проект эскадренного миноносца проекта 956Э был откорректирован «Северным ПКБ»; также были разработаны новые рабочие чертежи, необходимые для строительства кораблей по изменённому проекту.
Контракт на продажу кораблей, построенных по этому проекту, был подписан 19 ноября 1997 года, а уже в декабре1999 года первый эсминец был сдан комиссии, а затем передан китайскому экипажу под названием «Ханчжоу» (б/н 136). Второй корабль, «Фучжоу» (б/н 137), был передан китайскому экипажу в декабре 2000 года. По своим тактико-техническим характеристикам и конструкции проект 956Э почти полностью повторяет проект 956. Изменения затронули только состав вооружения, выполненный в экспортном исполнении и главную энергетическую установку

http://sudomodelist.ru/trumpeter/7490-sovr...proekt-956.html

«Арроманш», R 95 — авианосец ВМС Франции. Принадлежал к типу «Колоссус», головной корабль серии, был построен в Великобритании и вошёл в состав Королевского флота как «Колоссус» (англ. Colossus). Принимал участие во Второй мировой войне. Назван в честь коммуны Арроманш-ле-Бен, где произошла высадка союзников в День Д.
В 1946 «Колоссус» был передан в аренду французскому флоту, и переименован в Arromanches. Арроманш участвовал в Первой войне Индокитая в 1948 и 1949 и Суэцкой войне 1956. В 1953-54 был снова развернут в Индокитае. В 1956 Арроманш был развернут в восточном Средиземноморье во время Кризиса Суэца. 3 ноября, 18 Корсаров F4U с Арроманша и Лафайетта бомбили египетские аэродромы вокруг Каира. В 1957–58 Арроманш был перестроен с угловой 4-х градусной полетной палубой и с другими модификациями для противолодочной войны, включая операцию с самолётами Breguet Alizé ASW. В 1959 совершил ещё один поход в Индокитай. В 1968 авианосец был преобразован в носитель вертолётов для французских морских пехотинцев с 24 вертолётами на борту.

http://sudomodelist.ru/heller/7499-avianos...rromanches.html

Shikinami (яп. "Бегущие волны") был12-м из 24 эсминцев класса "Фубуки", построенных для Императорского японского флота после Первой Мировой войны. Когда их ввели в строй, эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они были первыми из эсминцев своего поколения и в течение 30-х годов оставались самым грозным оружием Тихого океана.

http://sudomodelist.ru/finemodels/7500-esm...-shikinami.html

Amagiri (яп. "Пасмурное небо") был 15-м из 24 эсминцев класса "Фубуки", построенных для Императорского японского флота после Первой Мировой войны, когда ввели в строй, эти корабли были самыми мощными эсминцамив мире. Амагири так же знаменит из за инцидента, произошедшего в Тихом океане во время Второй Мировой войны между ним и торпедным катером "PT-109", капитаном которого тогда был будущий президент США Джон Кеннеди.

http://sudomodelist.ru/finemodels/7501-esm...uss-pt-109.html

Подводная лодка A-Target Type A

http://sudomodelist.ru/finemodels/7502-pod...get-type-a.html

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток, друзья!

Новинки нашего магазина, модели фирм "Звезда" и "Trumpeter" "Марат" и "Цесаревич" соответственно!)


Линкор советского Балтийского флота "Марат" носил это имя с 1921 по 1943 год. На воду он был спущен под именем "Петропавловск" в 1914 году, став третьим линейным кораблем типа "Севастополь". Модель представляет линкор в том виде, какой он имел в августе 1941 г. "Марат" принимал участие в советско-финской войне 1939 года, своей артиллерией поддерживания сухопутные войска. Корабль оборонял Ленинград в годы Великой Отечественной войны. Даже с сильно поврежденной носовой оконечностью корабль продолжал поддерживать сухопутные силы города Ленинград, уже в качестве плавучей батареи. 28 ноября 1950 года «Петропавловск» был переклассифицирован в несамоходное учебное артиллерийское судно, получившее название «Волхов», 22 сентября следующего года переведён в класс несамоходных учебных кораблей, а в 1953 году — разобран на металл.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7488-sovetsk...nkor-marat.html

«Цесаревич» - российский эскадренный броненосец французской постройки, участвовавший в русско-японской и Первой мировой войнах. На основе его эскизного проекта были созданы броненосцы типа «Бородино».
31 марта 1917 переименован в "Гражданин"

http://sudomodelist.ru/trumpeter/7489-russ...battleship.html

Спасибо за внимание!

Наш магазин:
http://sudomodelist.ru/

Наша группа в контакте:
https://vk.com/aquaangel_modelism
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Модели в наличии:

Ледокол "Капитан Хлебников" - российский ледокол, один из четырёх ледоколов класса «Капитан Сорокин»

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...dmiralskiy.html

По проекту крейсеров типа «Амираль Шарне» было построено 4 корабля, одним из которых был «Шанзи». Крейсер был назван в честь генерала Антуана Альфреда Эжена Шанзи.

http://sudomodelist.ru/bumajnoe-modelirova...ssa-chanzy.html

Набор для сборки модели шлюпки в масштабе 1/72.

http://sudomodelist.ru/master-corabel/1528-shlupka.html

Шхуна «Полоцк» 1788 г(набор со стандартными блоками и литыми стволами пушек по архивным чертежам, без шлюпки)

http://sudomodelist.ru/master-corabel/7344...sk-1788-g-.html



Спасибо за внимание!
SudoModelist.ru
Доброго времени суток!

Обновление "Звезды"

БТ-7 — советский колёсно-гусеничный танк периода 1930—1940-х годов. Третий танк семейства советских лёгких танков БТ («Быстроходный танк»). В отличие от своих предшественников БТ-2 и БТ-5, имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель. Вооружение аналогично БТ-5. Выпускался, как и БТ-5, в варианте с радиостанцией и без радиостанции. Всего было произведено 5328 машин.
В январе 1933 года, когда осуществлялась работа над конструкторской документацией танка БТ-5, конструкторское бюро танкостроения Харьковского завода получило задание на разработку нового танка, в котором предполагалось устранить недостатки предшественников.

http://sudomodelist.ru/masshtab-1-35/7506-...-tank-bt-7.html

БТР-80 — советский бронетранспортёр. Создан в начале 1980-х годов как дальнейшее развитие бронетранспортёраБТР-70, с учётом выявленных в Афганской войне недостатков последнего, и предназначался для его замены вмотострелковых войсках. БТР-80 поступил в серийное производство в 1984 году, и, неоднократно модернизируясь, по состоянию на 2012 год всё ещё находится в производстве. Последние модификации БТР-80, оснащённые усиленным вооружением, многими специалистами классифицируются как колёсные боевые машины пехоты. Применялся советскими войсками в Афганской войне, а с 1990-х годов является основным бронетранспортёром Вооружённых Сил России и ряда других бывших советских республик и использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. Активно поставлялся и поставляется на экспорт, в общей сложности, по состоянию на 2011 год БТР-80 состоит на вооружении приблизительно 26 государств
БТР-80А — модификация с вооружением из 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемёта ПКТ, установленных в новой башне лафетной компоновки. Многими специалистами классифицируется как колёсная боевая машина пехоты

http://sudomodelist.ru/zvezda/7507-sovetskiy-btr-80a.html

Pz.Kpfw. II (полное название — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd.Kfz. 121 и Т-II) — немецкий лёгкий танквремён Второй мировой войны.
Разработан в 1934 году. В различных модификациях производился до 1943 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7TP, французских R35 и H35, чешских LT vz.38, советских Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта. Шасси танка Pz.Kpfw. II было выпущено в количестве 8500 штук вместе с собственно танками.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7508-nemetsk...-pzkpfw-ii.html

Крейсерский танк Mk.IV (англ. Tank Cruiser Mk.IV), A13 Mk.II — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан в 1938 как дальнейшее развитие конструкции танка Mk III. В ходе серийного производства в 1938—1939было выпущено 655 танков этого типа. Танк отличался неудовлетворительной надёжностью и слабым бронированием, но несмотря на это стал первым сравнительно боеспособным и массовым британским крейсерским танком. Mk IV использовались в ходе Французской и Североафриканской кампаний, вплоть до замены более современными образцами и снятия с вооружения к 1942 году. По некоторым данным, часть этих танков после Африки была поставлена в СССР и принимала участие в начальном периоде войны.

http://sudomodelist.ru/zvezda/7509-britans...-kruseyder.html

Су-2 (ББ-1) — «Сухой два», другое название «Ближний бомбардировщик первый» — советский легкийбомбардировщик времён Второй мировой войны Конструкторского бюро советского авиаконструктора Павла Сухого. От других советских самолетов данного класса отличался передовой технологией изготовления и хорошим обзором из кабины. Последняя черта позволила успешно использовать эту машину в качестве артиллерийского корректировщика во второй половине Великой Отечественной войны. Для увеличения скорости полета по первоначальному замыслу Павла Сухого бомбы помещались на внутренней подвеске внутри фюзеляжа. Первоначально предполагалось выпускать самолет целиком из металла, однако дефицит алюминия в СССР не позволил осуществить это прогрессивное решение.

http://sudomodelist.ru/masshtab-1-48/7510-...shhik-su-2.html

Хоукер Харрикейн (англ. Hawker Hurricane) — британский одноместный истр######тель времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Hawker Aircraft Ltd. в 1934 году. Всего построено более 14 500 экземпляров.
Различные модификации самолёта могли действовать как перехватчики, истр######тели-бомбардировщики (известные также как «Hurribombers») и штурмовики. Для действия с авианосцев существовала модификация, называемая Sea Hurricane.
«Харрикейн» был отправлен в серийное производство уже в июне 1936 в основном благодаря своей относительной простоте конструкции и лёгкости изготовления. В перспективе всё более и более вероятной войны важно было снабдить RAF эффективным истр######телем как можно быстрее, если производство гораздо более совершенного «Спитфайра» столкнется с трудностями. Этот же фактор был важен для обслуживающего персонала эскадрилий, который имел опыт сервиса и починки самолётов схожей с «Харрикейном» конструкции, простота которой позволяла выдающиеся импровизации при починке в мастерских эскадрилий.

http://sudomodelist.ru/zvezda-/7512-istreb...icane-mk-1.html



Спасибо за внимание!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2018 IPS, Inc.